多項選擇題

提速運營模式主要有（）

A.交錯式停站模式
B.分區(qū)停站模式
C.大站快車模式
D.大交路模式

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從目前我國城市軌道交通系統(tǒng)的運營實踐看，系統(tǒng)通過能力主要受限于（）

答案：信號系統(tǒng)能力

使用通過能力是指城市軌道交通系統(tǒng)中各項設(shè)備單位時間內(nèi)單方向所能通過的列車數(shù)。

答案：錯誤