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《行規(guī)》回送的事故、故障車輛應(yīng)由車輛段派()進(jìn)行技術(shù)鑒定,經(jīng)鑒定的車輛,各部符合機(jī)車車輛限界,破損配件捆綁牢固,確保不危及行車安全。
A.技術(shù)人員
B.列檢人員
C.勝任人員
D.救援人員
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《行規(guī)》回送的車輛有編掛位置、運(yùn)行限制條件的,車輛人員應(yīng)在車統(tǒng)-26中注明,如遇技術(shù)條件不適合,只能掛在列車尾部的,須采?。ǎ┑拇胧?,必要時(shí)應(yīng)派員護(hù)送。
A.車鉤分離
B.防止脫鉤
C.安全保障
D.安全防護(hù)
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《行規(guī)》三試:車輛制動機(jī)試驗(yàn)。在列車主管充至定壓后,司機(jī)將機(jī)車制動機(jī)自閥手柄置常用制動位減壓()kPa,車輛須發(fā)生制動作用,再置運(yùn)轉(zhuǎn)位充風(fēng)緩解,車輛制動機(jī)在規(guī)定的1min內(nèi)緩解完畢,則可以判定車輛制動機(jī)作用良好。
A.50
B.100
C.170
D.140
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