A.機械效率 B.容積效率 C.水力效率 D.指示效率
A.不能建立 B.調(diào)不高 C.調(diào)不低 D.波動
A.級間冷卻氣溫越低越好 B.氣缸冷卻溫度越低越好,可省壓縮功 C.目前空壓機冷卻大多使用淡水 D.滑油冷卻并非使油溫越低越好
A、A B、B C、C D、D
A.高壓級吸氣閥或排氣閥 B.下部活塞環(huán) C.A和B D.上部活塞環(huán)
A.必需汽蝕余量較小 B.較容易實現(xiàn)自吸 C.適用功率范圍較大 D.效率較高
A.滿水 B.正常 C.失水 D.A或B或C
A.新風 B.回風 C.送風 D.B或C
A.工作中隨流量而變 B.不宜過大,以免關閉滯后和撞擊加重 C.轉(zhuǎn)速高的及工作壓力大的升程較小 D.嚴格限制,多在2~4mm
A.放舷外 B.經(jīng)油水分離器除油后送熱水井 C.通過熱水井過濾再泵入鍋爐 D.泄放至艙底