高級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2018.02.25)

A.1輛
B.4輛
C.3輛
D.2輛

A.減速
B.停車
C.十、五、三車距離
D.鳴笛

A.慢行
B.減速
C.鳴笛
D.停車

A.《鐵路統(tǒng)計(jì)規(guī)則》
B.車站技術(shù)作業(yè)過程
C.《車站行車工作細(xì)則》
D.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》

A.機(jī)車司機(jī)
B.連結(jié)員
C.信號(hào)員
D.有關(guān)人員

A.同等
B.賠償
C.連帶
D.一定

A.線路水平面扭曲，能增加輪對(duì)的側(cè)向壓力。
B.線路高低不平的程度過大或線路水平突變。
C.旁承摩擦力過大，阻礙轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)動(dòng)，通過曲線時(shí)，使輪緣承受過大側(cè)向壓力引起脫軌線路水平面扭曲，能增加輪對(duì)的側(cè)向壓力。
D.道岔尖軌與基本軌不密貼或尖軌被軋傷。

A.根據(jù)進(jìn)路的性質(zhì)，進(jìn)路可分為列車進(jìn)路、應(yīng)急進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路三大類
B.進(jìn)路是指機(jī)車車輛從一點(diǎn)運(yùn)行到另一點(diǎn)所經(jīng)由的徑路
C.進(jìn)路由道岔防護(hù)
D.進(jìn)路由道岔的開通方向所決定

A.一車
B.接近連掛
C.停車
D.連掛

A.20t
B.21t
C.23t
D.26t