高級鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2018.03.19)

單項選擇題
調(diào)動正在裝卸作業(yè)的車輛，必須事先通知監(jiān)裝卸貨運員停止作業(yè)，整理好車內(nèi)貨物防止倒塌，棚車關(guān)好車窗，人員全部離開作業(yè)車，（）防護信號后方可進行。
A.設(shè)置
B.撤除
C.看護
D.顯示
單項選擇題
凡使用機車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道，須停車后進行（）的調(diào)車方法，稱為推送調(diào)車法。
A.溜放
B.作業(yè)
C.摘車
D.防溜
單項選擇題
始發(fā)列車計劃應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的（）制定。
A.重量
B.長度
C.時分
D.計劃
單項選擇題
一敞車車體傾斜60mm（）編入列車。
A.不準
B.可以
C.經(jīng)批準可以
D.嚴禁
單項選擇題
C62型四軸敞車自重是（）。
A.22.0t
B.21.0t
C.20.0t
D.23.0t
單項選擇題
調(diào)車指揮人確認（）均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。
A.機車司機
B.連結(jié)員
C.信號員
D.有關(guān)人員
填空題
在道口上發(fā)生的火車與（）或其他（）碰撞，造成人員傷亡或車輛破損時，稱道口事故。
答案：行人；車輛
填空題
卸車工作是運輸工作中的一個重要環(huán)節(jié)，它是完成（）和（）計劃的可靠保證。
答案：排空；裝車
單項選擇題
車站和各單位在完成班工作任務(wù)中由（）調(diào)度員統(tǒng)一指揮。
A.列車
B.車站
C.計劃
D.車場
多項選擇題
下列（）三項是造成軌道區(qū)段“壓不死”情況的原因
A.停電
B.軌道電路靈敏度低
C.軌面粉塵、油污過多
D.鋼軌銹蝕

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高級鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2018.03.19)

調(diào)動正在裝卸作業(yè)的車輛，必須事先通知監(jiān)裝卸貨運員停止作業(yè)，整理好車內(nèi)貨物防止倒塌，棚車關(guān)好車窗，人員全部離開作業(yè)車，（）防護信號后方可進行。

凡使用機車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道，須停車后進行（）的調(diào)車方法，稱為推送調(diào)車法。

始發(fā)列車計劃應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的（）制定。

一敞車車體傾斜60mm（）編入列車。

C62型四軸敞車自重是（）。

調(diào)車指揮人確認（）均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。

在道口上發(fā)生的火車與（）或其他（）碰撞，造成人員傷亡或車輛破損時，稱道口事故。

卸車工作是運輸工作中的一個重要環(huán)節(jié)，它是完成（）和（）計劃的可靠保證。

車站和各單位在完成班工作任務(wù)中由（）調(diào)度員統(tǒng)一指揮。

下列（）三項是造成軌道區(qū)段“壓不死”情況的原因

高級鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2018.03.19)

調(diào)動正在裝卸作業(yè)的車輛，必須事先通知監(jiān)裝卸貨運員停止作業(yè)，整理好車內(nèi)貨物防止倒塌，棚車關(guān)好車窗，人員全部離開作業(yè)車，（）防護信號后方可進行。

凡使用機車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道，須停車后進行（）的調(diào)車方法，稱為推送調(diào)車法。

始發(fā)列車計劃應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的（）制定。

一敞車車體傾斜60mm（）編入列車。

C62型四軸敞車自重是（）。

調(diào)車指揮人確認（）均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。

在道口上發(fā)生的火車與（）或其他（）碰撞，造成人員傷亡或車輛破損時，稱道口事故。

卸車工作是運輸工作中的一個重要環(huán)節(jié)，它是完成（）和（）計劃的可靠保證。

車站和各單位在完成班工作任務(wù)中由（）調(diào)度員統(tǒng)一指揮。

下列（）三項是造成軌道區(qū)段“壓不死”情況的原因

調(diào)動正在裝卸作業(yè)的車輛，必須事先通知監(jiān)裝卸貨運員停止作業(yè)，整理好車內(nèi)貨物防止倒塌，棚車關(guān)好車窗，人員全部離開作業(yè)車，（）防護信號后方可進行。

凡使用機車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道，須停車后進行（）的調(diào)車方法，稱為推送調(diào)車法。

始發(fā)列車計劃應(yīng)按列車運行圖規(guī)定的（）制定。

一敞車車體傾斜60mm（）編入列車。

調(diào)車指揮人確認（）均已了解調(diào)車作業(yè)計劃后，方可開始作業(yè)。

在道口上發(fā)生的火車與（）或其他（）碰撞，造成人員傷亡或車輛破損時，稱道口事故。

卸車工作是運輸工作中的一個重要環(huán)節(jié)，它是完成（）和（）計劃的可靠保證。