A.采用熱容量高的制動鼓 B.選用耐高溫的摩擦襯片材料 C.采用散熱條件好的制動鼓 D.在制動鼓上鑄出散熱肋
A.空氣制動力 B.地面制動力 C.空氣制動力和地面制動力
隨著充氣氣壓的提高,輪胎彈性下降,側偏剛度增大。當輪胎充氣壓力過高后,受附著力的限制,輪胎側偏力不再增加。
A.軸重 B.側滑 C.懸架的技術狀況 D.以上三個都不能
A.冷態(tài)制動效能試驗 B.應急制動系統(tǒng)效能試驗 C.熱衰退恢復試驗 D.涉水恢復試驗
A.全部車輪抱死 B.后輪抱死 C.前輪抱死 D.減小制動力