交通運(yùn)輸管理鐵路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

問答題
鐵路貨車最主要的有哪幾種，都裝運(yùn)什么貨物？
答案：（1）棚車：主要裝運(yùn)糧食、日用品及儀器等比較貴重怕濕、怕曬貨物
（2）敞車：裝運(yùn)煤、礦石、鋼材等不怕濕貨物
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)路交叉可分為行車與行車交叉、行車與調(diào)車交叉、行車與機(jī)車交叉、調(diào)車與調(diào)車交叉、調(diào)車與機(jī)車交叉和（）
A.機(jī)車與行車交叉
B.機(jī)車與調(diào)車交叉
C.機(jī)車與機(jī)車交叉
D.調(diào)車與行車交叉
單項(xiàng)選擇題
為實(shí)行機(jī)車檢修專業(yè)化、集中修創(chuàng)造良好條件，應(yīng)實(shí)行（）
A.長交路
B.短交路
C.循環(huán)交路
D.環(huán)形交路
填空題
客車定期檢修的修程為（）、（）和（）三種。
答案：廠修；段修；輔修
單項(xiàng)選擇題
“安全第一”是（）
A．工作效率與經(jīng)濟(jì)效益相比較的結(jié)果
B．安全與經(jīng)濟(jì)效益相比較的結(jié)果
C．預(yù)防為主的結(jié)果
D．安全與事故發(fā)生率比較的結(jié)果
單項(xiàng)選擇題
通常所說的傳感器核心組成部分是指（）。
A.敏感元件和傳感元件
B.敏感元件和轉(zhuǎn)換元件
C.轉(zhuǎn)換元件和調(diào)理電路
D.敏感元件、調(diào)理電路和電源
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)輸生產(chǎn)所處的自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境構(gòu)成了運(yùn)輸安全的（）
A．總體環(huán)境條件
B．內(nèi)部小環(huán)境
C．外部大環(huán)境
D．人文環(huán)境
判斷題
轍叉角越大，道岔號(hào)越大，允許的側(cè)線過岔速度越高。
答案：錯(cuò)誤
問答題
進(jìn)行人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求有哪些？
答案：在進(jìn)行人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，按照人機(jī)工程學(xué)原理，對人機(jī)界面設(shè)計(jì)、作業(yè)空間設(shè)計(jì)和作業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)應(yīng)達(dá)到以下要求：
（1）能...
填空題
鐵路車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分可分為（）、（）、（）。
答案：客運(yùn)站；貨運(yùn)站；客貨運(yùn)站

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

交通運(yùn)輸管理鐵路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

鐵路貨車最主要的有哪幾種，都裝運(yùn)什么貨物？

進(jìn)路交叉可分為行車與行車交叉、行車與調(diào)車交叉、行車與機(jī)車交叉、調(diào)車與調(diào)車交叉、調(diào)車與機(jī)車交叉和（）

為實(shí)行機(jī)車檢修專業(yè)化、集中修創(chuàng)造良好條件，應(yīng)實(shí)行（）

客車定期檢修的修程為（）、（）和（）三種。

“安全第一”是（）

通常所說的傳感器核心組成部分是指（）。

運(yùn)輸生產(chǎn)所處的自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境構(gòu)成了運(yùn)輸安全的（）

轍叉角越大，道岔號(hào)越大，允許的側(cè)線過岔速度越高。

進(jìn)行人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求有哪些？

鐵路車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分可分為（）、（）、（）。

交通運(yùn)輸管理鐵路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

鐵路貨車最主要的有哪幾種，都裝運(yùn)什么貨物？

進(jìn)路交叉可分為行車與行車交叉、行車與調(diào)車交叉、行車與機(jī)車交叉、調(diào)車與調(diào)車交叉、調(diào)車與機(jī)車交叉和（）

為實(shí)行機(jī)車檢修專業(yè)化、集中修創(chuàng)造良好條件，應(yīng)實(shí)行（）

客車定期檢修的修程為（）、（）和（）三種。

“安全第一”是（）

通常所說的傳感器核心組成部分是指（）。

運(yùn)輸生產(chǎn)所處的自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境構(gòu)成了運(yùn)輸安全的（）

轍叉角越大，道岔號(hào)越大，允許的側(cè)線過岔速度越高。

進(jìn)行人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求有哪些？

鐵路車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分可分為（）、（）、（）。

鐵路貨車最主要的有哪幾種，都裝運(yùn)什么貨物？

進(jìn)路交叉可分為行車與行車交叉、行車與調(diào)車交叉、行車與機(jī)車交叉、調(diào)車與調(diào)車交叉、調(diào)車與機(jī)車交叉和（）

為實(shí)行機(jī)車檢修專業(yè)化、集中修創(chuàng)造良好條件，應(yīng)實(shí)行（）

客車定期檢修的修程為（）、（）和（）三種。

轍叉角越大，道岔號(hào)越大，允許的側(cè)線過岔速度越高。

進(jìn)行人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求有哪些？

鐵路車站按業(yè)務(wù)性質(zhì)分可分為（）、（）、（）。