遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

判斷題
如果是單方駕駛過(guò)失造成的碰撞，過(guò)失方還要承擔(dān)本船的船貨損失賠償責(zé)任。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
船舶可以在內(nèi)陸國(guó)登記，并取得該國(guó)國(guó)籍。
答案：正確
判斷題
根據(jù)1974年約克—安特衛(wèi)普規(guī)則，因灌水救火產(chǎn)生的煙薰毀的貨物，不列入共同海損。
答案：正確
填空題
運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額，按照貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額，減除為取得這筆運(yùn)費(fèi)本應(yīng)支付，但是由于犧牲無(wú)需支付的（）計(jì)算。
答案：營(yíng)運(yùn)費(fèi)用
判斷題
萬(wàn)噸貨輪碰撞軍用船舶，適用我國(guó)海商法。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
海事法律規(guī)范按形式可分為（）
A.沖突規(guī)范
B.實(shí)體法規(guī)范
C.程序法規(guī)范
D.時(shí)效規(guī)范
判斷題
船舶所有人或者船舶所有人授權(quán)的人可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。
答案：正確
填空題
承運(yùn)人在交付貨物后，應(yīng)當(dāng)（），否則即使已經(jīng)完成交貨義務(wù)，仍然要對(duì)（）負(fù)責(zé)。
答案：將提單收回注銷(xiāo)；提單持有人
判斷題
由被救助方?jīng)Q定獲救的船舶或者其他財(cái)產(chǎn)被送至的安全地點(diǎn)。
答案：錯(cuò)誤
填空題
船舶所有權(quán)，是指船舶所有人依法對(duì)其船舶享有占有、使用（）和（）的權(quán)力。
答案：收益；處分

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遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

如果是單方駕駛過(guò)失造成的碰撞，過(guò)失方還要承擔(dān)本船的船貨損失賠償責(zé)任。

船舶可以在內(nèi)陸國(guó)登記，并取得該國(guó)國(guó)籍。

根據(jù)1974年約克—安特衛(wèi)普規(guī)則，因灌水救火產(chǎn)生的煙薰毀的貨物，不列入共同海損。

運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額，按照貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額，減除為取得這筆運(yùn)費(fèi)本應(yīng)支付，但是由于犧牲無(wú)需支付的（）計(jì)算。

萬(wàn)噸貨輪碰撞軍用船舶，適用我國(guó)海商法。

海事法律規(guī)范按形式可分為（）

船舶所有人或者船舶所有人授權(quán)的人可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。

承運(yùn)人在交付貨物后，應(yīng)當(dāng)（），否則即使已經(jīng)完成交貨義務(wù)，仍然要對(duì)（）負(fù)責(zé)。

由被救助方?jīng)Q定獲救的船舶或者其他財(cái)產(chǎn)被送至的安全地點(diǎn)。

船舶所有權(quán)，是指船舶所有人依法對(duì)其船舶享有占有、使用（）和（）的權(quán)力。

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

如果是單方駕駛過(guò)失造成的碰撞，過(guò)失方還要承擔(dān)本船的船貨損失賠償責(zé)任。

船舶可以在內(nèi)陸國(guó)登記，并取得該國(guó)國(guó)籍。

根據(jù)1974年約克—安特衛(wèi)普規(guī)則，因灌水救火產(chǎn)生的煙薰毀的貨物，不列入共同海損。

運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額，按照貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額，減除為取得這筆運(yùn)費(fèi)本應(yīng)支付，但是由于犧牲無(wú)需支付的（）計(jì)算。

萬(wàn)噸貨輪碰撞軍用船舶，適用我國(guó)海商法。

海事法律規(guī)范按形式可分為（）

船舶所有人或者船舶所有人授權(quán)的人可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。

承運(yùn)人在交付貨物后，應(yīng)當(dāng)（），否則即使已經(jīng)完成交貨義務(wù)，仍然要對(duì)（）負(fù)責(zé)。

由被救助方?jīng)Q定獲救的船舶或者其他財(cái)產(chǎn)被送至的安全地點(diǎn)。

船舶所有權(quán)，是指船舶所有人依法對(duì)其船舶享有占有、使用（）和（）的權(quán)力。

如果是單方駕駛過(guò)失造成的碰撞，過(guò)失方還要承擔(dān)本船的船貨損失賠償責(zé)任。

船舶可以在內(nèi)陸國(guó)登記，并取得該國(guó)國(guó)籍。

根據(jù)1974年約克—安特衛(wèi)普規(guī)則，因灌水救火產(chǎn)生的煙薰毀的貨物，不列入共同海損。

運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲的金額，按照貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額，減除為取得這筆運(yùn)費(fèi)本應(yīng)支付，但是由于犧牲無(wú)需支付的（）計(jì)算。

萬(wàn)噸貨輪碰撞軍用船舶，適用我國(guó)海商法。

船舶所有人或者船舶所有人授權(quán)的人可以設(shè)定船舶抵押權(quán)。

承運(yùn)人在交付貨物后，應(yīng)當(dāng)（），否則即使已經(jīng)完成交貨義務(wù)，仍然要對(duì)（）負(fù)責(zé)。

由被救助方?jīng)Q定獲救的船舶或者其他財(cái)產(chǎn)被送至的安全地點(diǎn)。

船舶所有權(quán)，是指船舶所有人依法對(duì)其船舶享有占有、使用（）和（）的權(quán)力。