鐵路信號工中級信號工(車站與區(qū)間)章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

填空題
在開蓋或插入手搖把檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)時安全接點(diǎn)能自動切斷電路，每片接點(diǎn)與接點(diǎn)環(huán)斷開距離不少于（）mm。
答案：2
判斷題
主體信號機(jī)未開放時，預(yù)告信號機(jī)不開放。
答案：正確
填空題
工作質(zhì)量是指（）在生產(chǎn)活動中的技術(shù)水平、工作態(tài)度的反映和（）的認(rèn)真程度。
答案：維修人員；執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
填空題
提速道岔可動心軌第一牽引點(diǎn)處的動程是（）mm和第二牽引點(diǎn)處的動程是（）mm。
答案：117±3mm；68mm
判斷題
雷電防護(hù)的基本措施有：直擊雷防護(hù)（避）、侵入雷電防護(hù)（放）、絕緣匹配（擋）。
答案：正確
判斷題
當(dāng)發(fā)生與信號設(shè)備有關(guān)聯(lián)的機(jī)車車輛沖突、脫軌事故時，信號維修人員應(yīng)立即報告電務(wù)段調(diào)度，并盡快修復(fù)。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
ZPW-2000A型自動閉塞有分隔點(diǎn)的閉塞分區(qū)電路中AG和BG的編碼條件相同，兩段軌道電路都空閑和僅BG首先占用，（）發(fā)碼。
A.AG和BG
B.AG
C.BG
填空題
ZPW-2000A型軌道電路補(bǔ)償電容的類型有5種，1700HZ載頻用（）μF，2000HZ載頻用（）μF，2300HZ載頻用（）μF，2600HZ載頻用（）μF，站內(nèi)電碼化區(qū)段用μF。
答案：55；50；46；40；80
判斷題
檢、維修電動（電空）轉(zhuǎn)轍機(jī)作業(yè)時，應(yīng)拉開遮斷器。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
自動閉塞設(shè)備中，當(dāng)任一元器件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時，均不得出現(xiàn)（）。
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鐵路信號工中級信號工(車站與區(qū)間)章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

在開蓋或插入手搖把檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)時安全接點(diǎn)能自動切斷電路，每片接點(diǎn)與接點(diǎn)環(huán)斷開距離不少于（）mm。

主體信號機(jī)未開放時，預(yù)告信號機(jī)不開放。

工作質(zhì)量是指（）在生產(chǎn)活動中的技術(shù)水平、工作態(tài)度的反映和（）的認(rèn)真程度。

提速道岔可動心軌第一牽引點(diǎn)處的動程是（）mm和第二牽引點(diǎn)處的動程是（）mm。

雷電防護(hù)的基本措施有：直擊雷防護(hù)（避）、侵入雷電防護(hù)（放）、絕緣匹配（擋）。

當(dāng)發(fā)生與信號設(shè)備有關(guān)聯(lián)的機(jī)車車輛沖突、脫軌事故時，信號維修人員應(yīng)立即報告電務(wù)段調(diào)度，并盡快修復(fù)。

ZPW-2000A型自動閉塞有分隔點(diǎn)的閉塞分區(qū)電路中AG和BG的編碼條件相同，兩段軌道電路都空閑和僅BG首先占用，（）發(fā)碼。

ZPW-2000A型軌道電路補(bǔ)償電容的類型有5種，1700HZ載頻用（）μF，2000HZ載頻用（）μF，2300HZ載頻用（）μF，2600HZ載頻用（）μF，站內(nèi)電碼化區(qū)段用μF。

檢、維修電動（電空）轉(zhuǎn)轍機(jī)作業(yè)時，應(yīng)拉開遮斷器。

自動閉塞設(shè)備中，當(dāng)任一元器件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時，均不得出現(xiàn)（）。

鐵路信號工中級信號工(車站與區(qū)間)章節(jié)練習(xí)(2019.05.01)

在開蓋或插入手搖把檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)時安全接點(diǎn)能自動切斷電路，每片接點(diǎn)與接點(diǎn)環(huán)斷開距離不少于（）mm。

主體信號機(jī)未開放時，預(yù)告信號機(jī)不開放。

工作質(zhì)量是指（）在生產(chǎn)活動中的技術(shù)水平、工作態(tài)度的反映和（）的認(rèn)真程度。

提速道岔可動心軌第一牽引點(diǎn)處的動程是（）mm和第二牽引點(diǎn)處的動程是（）mm。

雷電防護(hù)的基本措施有：直擊雷防護(hù)（避）、侵入雷電防護(hù)（放）、絕緣匹配（擋）。

當(dāng)發(fā)生與信號設(shè)備有關(guān)聯(lián)的機(jī)車車輛沖突、脫軌事故時，信號維修人員應(yīng)立即報告電務(wù)段調(diào)度，并盡快修復(fù)。

ZPW-2000A型自動閉塞有分隔點(diǎn)的閉塞分區(qū)電路中AG和BG的編碼條件相同，兩段軌道電路都空閑和僅BG首先占用，（）發(fā)碼。

ZPW-2000A型軌道電路補(bǔ)償電容的類型有5種，1700HZ載頻用（）μF，2000HZ載頻用（）μF，2300HZ載頻用（）μF，2600HZ載頻用（）μF，站內(nèi)電碼化區(qū)段用μF。

檢、維修電動（電空）轉(zhuǎn)轍機(jī)作業(yè)時，應(yīng)拉開遮斷器。

自動閉塞設(shè)備中，當(dāng)任一元器件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時，均不得出現(xiàn)（）。

在開蓋或插入手搖把檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)時安全接點(diǎn)能自動切斷電路，每片接點(diǎn)與接點(diǎn)環(huán)斷開距離不少于（）mm。

主體信號機(jī)未開放時，預(yù)告信號機(jī)不開放。

工作質(zhì)量是指（）在生產(chǎn)活動中的技術(shù)水平、工作態(tài)度的反映和（）的認(rèn)真程度。

雷電防護(hù)的基本措施有：直擊雷防護(hù)（避）、侵入雷電防護(hù)（放）、絕緣匹配（擋）。

當(dāng)發(fā)生與信號設(shè)備有關(guān)聯(lián)的機(jī)車車輛沖突、脫軌事故時，信號維修人員應(yīng)立即報告電務(wù)段調(diào)度，并盡快修復(fù)。

ZPW-2000A型自動閉塞有分隔點(diǎn)的閉塞分區(qū)電路中AG和BG的編碼條件相同，兩段軌道電路都空閑和僅BG首先占用，（）發(fā)碼。

ZPW-2000A型軌道電路補(bǔ)償電容的類型有5種，1700HZ載頻用（）μF，2000HZ載頻用（）μF，2300HZ載頻用（）μF，2600HZ載頻用（）μF，站內(nèi)電碼化區(qū)段用μF。

檢、維修電動（電空）轉(zhuǎn)轍機(jī)作業(yè)時，應(yīng)拉開遮斷器。

自動閉塞設(shè)備中，當(dāng)任一元器件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時，均不得出現(xiàn)（）。