郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試初級(jí)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員(郵件轉(zhuǎn)接模塊)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

填空題
行郵物流的運(yùn)輸組織是按“（），適當(dāng)集中，汽車集散，郵件互發(fā)”的原則進(jìn)行的。
答案：分期組織
填空題
處理郵件時(shí)發(fā)現(xiàn)信件封口裂開，應(yīng)即報(bào)告主管人員，并會(huì)同用“（）”代封。
答案：郵件代封簽條
填空題
安全生產(chǎn)方針是“（），預(yù)防為主”。
答案：安全第一
單項(xiàng)選擇題
與（6B.2）16相對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)為（）
A.（1101011.001）₂
B.（01101010.01）₂
C.（11101011.01）₂
D.（01100111.01）₂
判斷題
郵政通信的全部傳遞過程，通常由一個(gè)大的中心局獨(dú)立作業(yè)，即可完成。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
司法機(jī)關(guān)依照法律規(guī)定的事由、程序不可以實(shí)施檢查、扣留、沒收郵件和查閱郵政業(yè)務(wù)檔案。
答案：錯(cuò)誤
填空題
封志是封固（）的關(guān)鍵用品。
答案：總包郵件
判斷題
郵政物流業(yè)務(wù)服務(wù)范圍包括各種物品的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、信息跟蹤與查詢等增值服務(wù)。
答案：正確
填空題
郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員負(fù)責(zé)火車、（）、輪船總包郵件的押運(yùn)工作。
答案：汽車
填空題
我國(guó)郵政編碼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，是層次分明，規(guī)律性強(qiáng)，在一定程度上反映了（）關(guān)系，為改革分揀封發(fā)體制提供了條件。
答案：經(jīng)轉(zhuǎn)

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郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試初級(jí)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員(郵件轉(zhuǎn)接模塊)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

行郵物流的運(yùn)輸組織是按“（），適當(dāng)集中，汽車集散，郵件互發(fā)”的原則進(jìn)行的。

處理郵件時(shí)發(fā)現(xiàn)信件封口裂開，應(yīng)即報(bào)告主管人員，并會(huì)同用“（）”代封。

安全生產(chǎn)方針是“（），預(yù)防為主”。

與（6B.2）16相對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)為（）

郵政通信的全部傳遞過程，通常由一個(gè)大的中心局獨(dú)立作業(yè)，即可完成。

司法機(jī)關(guān)依照法律規(guī)定的事由、程序不可以實(shí)施檢查、扣留、沒收郵件和查閱郵政業(yè)務(wù)檔案。

封志是封固（）的關(guān)鍵用品。

郵政物流業(yè)務(wù)服務(wù)范圍包括各種物品的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、信息跟蹤與查詢等增值服務(wù)。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員負(fù)責(zé)火車、（）、輪船總包郵件的押運(yùn)工作。

我國(guó)郵政編碼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，是層次分明，規(guī)律性強(qiáng)，在一定程度上反映了（）關(guān)系，為改革分揀封發(fā)體制提供了條件。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試初級(jí)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員(郵件轉(zhuǎn)接模塊)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

行郵物流的運(yùn)輸組織是按“（），適當(dāng)集中，汽車集散，郵件互發(fā)”的原則進(jìn)行的。

處理郵件時(shí)發(fā)現(xiàn)信件封口裂開，應(yīng)即報(bào)告主管人員，并會(huì)同用“（）”代封。

安全生產(chǎn)方針是“（），預(yù)防為主”。

與（6B.2）16相對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)為（）

郵政通信的全部傳遞過程，通常由一個(gè)大的中心局獨(dú)立作業(yè)，即可完成。

司法機(jī)關(guān)依照法律規(guī)定的事由、程序不可以實(shí)施檢查、扣留、沒收郵件和查閱郵政業(yè)務(wù)檔案。

封志是封固（）的關(guān)鍵用品。

郵政物流業(yè)務(wù)服務(wù)范圍包括各種物品的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、信息跟蹤與查詢等增值服務(wù)。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員負(fù)責(zé)火車、（）、輪船總包郵件的押運(yùn)工作。

我國(guó)郵政編碼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，是層次分明，規(guī)律性強(qiáng)，在一定程度上反映了（）關(guān)系，為改革分揀封發(fā)體制提供了條件。

處理郵件時(shí)發(fā)現(xiàn)信件封口裂開，應(yīng)即報(bào)告主管人員，并會(huì)同用“（）”代封。

安全生產(chǎn)方針是“（），預(yù)防為主”。

郵政通信的全部傳遞過程，通常由一個(gè)大的中心局獨(dú)立作業(yè)，即可完成。

司法機(jī)關(guān)依照法律規(guī)定的事由、程序不可以實(shí)施檢查、扣留、沒收郵件和查閱郵政業(yè)務(wù)檔案。

郵政物流業(yè)務(wù)服務(wù)范圍包括各種物品的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、信息跟蹤與查詢等增值服務(wù)。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員負(fù)責(zé)火車、（）、輪船總包郵件的押運(yùn)工作。

我國(guó)郵政編碼的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，是層次分明，規(guī)律性強(qiáng)，在一定程度上反映了（）關(guān)系，為改革分揀封發(fā)體制提供了條件。