甲板工考試甲板作業(yè)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

判斷題
固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)根據(jù)傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械傳動(dòng)，電力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三類，其中海上平臺(tái)基本都采用液壓傳動(dòng)的起重機(jī)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
任何時(shí)候都不可投棄入海的垃圾是（）
A.塑料制品
B.食品廢氣物
C.紙張
D.破布
單項(xiàng)選擇題
油氣外輸管道通常連接于陸上石油終端與（）之間。
A.井口平臺(tái)
B.海上處理平臺(tái)
C.單點(diǎn)泊系
判斷題
在控制管纜中，采用電動(dòng)液壓控制纜，反應(yīng)速度快，傳輸控制信號(hào)的有效距離可6000至7000米。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
卷揚(yáng)機(jī)無論在什么條件下工作，留在卷筒上鋼絲繩少于（）圈是不正確的。
A.1
B.2
C.3
D.4
單項(xiàng)選擇題
（）是船舶污染應(yīng)急行動(dòng)的總指揮。
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.大管輪
C.船長(zhǎng)
D.大副
單項(xiàng)選擇題
海底管纜在水下安裝布置的排列形式，通常是（）字型。
A.J
B.S
C.L
D.C
多項(xiàng)選擇題
為了保證吊機(jī)的安全，當(dāng)卷筒壁較原來厚度減少（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢是不正確的。
A.5%
B.7%
C.10%
D.15%
問答題
簡(jiǎn)述起重機(jī)調(diào)試的目的。
答案：
1.檢查起重機(jī)是否在有效的載荷下安全可靠；2檢查起重機(jī)的性能是否與設(shè)計(jì)相符；3.檢測(cè)起重機(jī)的性能。
多項(xiàng)選擇題
鋼絲繩端部采用編插固接時(shí)，編插部分的長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的（）倍是不正確的。
A.5
B.10
C.15
D.20

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甲板工考試甲板作業(yè)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)根據(jù)傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械傳動(dòng)，電力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三類，其中海上平臺(tái)基本都采用液壓傳動(dòng)的起重機(jī)。

任何時(shí)候都不可投棄入海的垃圾是（）

油氣外輸管道通常連接于陸上石油終端與（）之間。

在控制管纜中，采用電動(dòng)液壓控制纜，反應(yīng)速度快，傳輸控制信號(hào)的有效距離可6000至7000米。

卷揚(yáng)機(jī)無論在什么條件下工作，留在卷筒上鋼絲繩少于（）圈是不正確的。

（）是船舶污染應(yīng)急行動(dòng)的總指揮。

海底管纜在水下安裝布置的排列形式，通常是（）字型。

為了保證吊機(jī)的安全，當(dāng)卷筒壁較原來厚度減少（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢是不正確的。

簡(jiǎn)述起重機(jī)調(diào)試的目的。

鋼絲繩端部采用編插固接時(shí)，編插部分的長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的（）倍是不正確的。

甲板工考試甲板作業(yè)章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)根據(jù)傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械傳動(dòng)，電力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三類，其中海上平臺(tái)基本都采用液壓傳動(dòng)的起重機(jī)。

任何時(shí)候都不可投棄入海的垃圾是（）

油氣外輸管道通常連接于陸上石油終端與（）之間。

在控制管纜中，采用電動(dòng)液壓控制纜，反應(yīng)速度快，傳輸控制信號(hào)的有效距離可6000至7000米。

卷揚(yáng)機(jī)無論在什么條件下工作，留在卷筒上鋼絲繩少于（）圈是不正確的。

（）是船舶污染應(yīng)急行動(dòng)的總指揮。

海底管纜在水下安裝布置的排列形式，通常是（）字型。

為了保證吊機(jī)的安全，當(dāng)卷筒壁較原來厚度減少（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢是不正確的。

簡(jiǎn)述起重機(jī)調(diào)試的目的。

鋼絲繩端部采用編插固接時(shí)，編插部分的長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的（）倍是不正確的。

固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)根據(jù)傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械傳動(dòng)，電力傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三類，其中海上平臺(tái)基本都采用液壓傳動(dòng)的起重機(jī)。

在控制管纜中，采用電動(dòng)液壓控制纜，反應(yīng)速度快，傳輸控制信號(hào)的有效距離可6000至7000米。

卷揚(yáng)機(jī)無論在什么條件下工作，留在卷筒上鋼絲繩少于（）圈是不正確的。

海底管纜在水下安裝布置的排列形式，通常是（）字型。

為了保證吊機(jī)的安全，當(dāng)卷筒壁較原來厚度減少（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢是不正確的。

簡(jiǎn)述起重機(jī)調(diào)試的目的。

鋼絲繩端部采用編插固接時(shí)，編插部分的長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的（）倍是不正確的。