車輛電工技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

單項(xiàng)選擇題
客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)溫度控制器相應(yīng)有“強(qiáng)冷”與“弱冷”兩個(gè)電子開關(guān)，它們之間的動(dòng)作溫差最大為（）℃并可調(diào)。
A.4
B.6
C.8
D.10
單項(xiàng)選擇題
三相四線制回路中，不許將單根導(dǎo)線單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)，以免產(chǎn)生（）。
A.電磁感應(yīng)
B.渦流發(fā)熱
C.短路
D.斷路
問答題
制冷系統(tǒng)對(duì)制冷劑有何要求？
答案：在常溫及普通低溫范圍內(nèi)都能夠汽化；冷凝壓力不要太高；蒸發(fā)壓力不要太低，最好不要低于一個(gè)大氣壓；單位容積制冷量要大；臨界點(diǎn)...
單項(xiàng)選擇題
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力（）kPa。
A.0.13～0.40
B.2.7～4.0
C.6.5～7.4
D.7.5～9.0
單項(xiàng)選擇題
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)（0～10V）（）輸入點(diǎn)。
A.模擬量
B.數(shù)字信號(hào)
C.監(jiān)控
D.外部數(shù)據(jù)
問答題
什么是視在功率？其單位是什么？
答案：交流電路兩端的電壓與電流有效值的乘積，較視在功率，以S表示，其計(jì)算公式為S=UI。視在功率也稱表觀功率，它表示電源提供的...
判斷題
電容器的額定耐壓值須大于電路使用電壓。（）
答案：正確
問答題
如何提高功率因數(shù)？
答案：提高電路的功率因數(shù)通常采用以下兩種方法：（1）并聯(lián)補(bǔ)償法：即在感性電路兩端并聯(lián)一個(gè)適當(dāng)?shù)碾娙萜?；?）提高自然功率因數(shù)：...
單項(xiàng)選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號(hào)線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。
A.短路
B.斷開
C.接地
D.有電
問答題
如何正確選用熔斷器的容量？
答案：熔斷電流值表示熔絲開始熔斷時(shí)的電流值，一般熔斷電流是額定電流的1.3~2.1倍。如果熔絲額定電流太小電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)起動(dòng)電流...

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車輛電工技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)溫度控制器相應(yīng)有“強(qiáng)冷”與“弱冷”兩個(gè)電子開關(guān)，它們之間的動(dòng)作溫差最大為（）℃并可調(diào)。

三相四線制回路中，不許將單根導(dǎo)線單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)，以免產(chǎn)生（）。

制冷系統(tǒng)對(duì)制冷劑有何要求？

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力（）kPa。

客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)（0～10V）（）輸入點(diǎn)。

什么是視在功率？其單位是什么？

電容器的額定耐壓值須大于電路使用電壓。（）

如何提高功率因數(shù)？

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號(hào)線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。

如何正確選用熔斷器的容量？

車輛電工技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)溫度控制器相應(yīng)有“強(qiáng)冷”與“弱冷”兩個(gè)電子開關(guān)，它們之間的動(dòng)作溫差最大為（）℃并可調(diào)。

三相四線制回路中，不許將單根導(dǎo)線單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)，以免產(chǎn)生（）。

制冷系統(tǒng)對(duì)制冷劑有何要求？

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力（）kPa。

客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)（0～10V）（）輸入點(diǎn)。

什么是視在功率？其單位是什么？

電容器的額定耐壓值須大于電路使用電壓。（）

如何提高功率因數(shù)？

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號(hào)線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。

如何正確選用熔斷器的容量？

客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)溫度控制器相應(yīng)有“強(qiáng)冷”與“弱冷”兩個(gè)電子開關(guān)，它們之間的動(dòng)作溫差最大為（）℃并可調(diào)。

三相四線制回路中，不許將單根導(dǎo)線單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)，以免產(chǎn)生（）。

制冷系統(tǒng)對(duì)制冷劑有何要求？

一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力（）kPa。

什么是視在功率？其單位是什么？

如何提高功率因數(shù)？

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中，當(dāng)161～162號(hào)線（）時(shí)，制冷壓縮機(jī)將不能啟動(dòng)。