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06288公路CAD章節(jié)練習(2019.05.05)

填空題
數(shù)模的分類按其結(jié)構(gòu)可分為（）、（）、（）三大類。
答案：面狀；線狀；點狀
問答題
半規(guī)則數(shù)模是什么？
答案：半規(guī)則數(shù)模是指各原始數(shù)據(jù)之間均有一定的聯(lián)系。
問答題
航測數(shù)模技術(shù)的路線設(shè)計一體化系統(tǒng)主要包括幾個設(shè)計過程？
答案：
⑴航測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換及查錯
⑵原始數(shù)據(jù)預處理
⑶數(shù)模的建立及路線縱、橫斷面地面線內(nèi)插
⑷原始數(shù)據(jù)的改錯和質(zhì)量控制
⑸路線設(shè)計
填空題
圖元編碼的選取必須考慮圖元的（）、（）和編碼的規(guī)模、三者之間既相互關(guān)聯(lián)，又相互制約。
答案：代表性；全面性
單項選擇題
高程內(nèi)插是（）
A.在高程上插入數(shù)據(jù)
B.把高程插入數(shù)據(jù)內(nèi)部
C.在內(nèi)部插入數(shù)據(jù)
D.根據(jù)已有數(shù)據(jù)內(nèi)插增加數(shù)據(jù)量
問答題
動態(tài)透視圖是什么？
答案：動態(tài)透視圖是模擬車輛行駛時的透視圖。
問答題
簡述尺寸驅(qū)動式繪圖的基本思想和這種繪圖方式的優(yōu)點。
答案：無須對圖元準確定位，而是以草圖的形式快速繪制圖形，然后進行必要的尺寸標注，最后通過一個程序產(chǎn)生有尺寸標注所控制的準確圖形...
填空題
路線設(shè)計一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計算圖表輸出為一體的線路設(shè)計。
答案：數(shù)據(jù)采集與處理；線路設(shè)計與計算
填空題
由解析測圖儀得到的地形原始數(shù)據(jù)，主要通過（），（），（），測圖大地定向，數(shù)據(jù)采集等過程完成。
答案：航空攝影；外業(yè)控制；電算加密
填空題
（）進行土石方調(diào)配是國內(nèi)路線CAD系統(tǒng)采用較多的一種土石方調(diào)配方法。
答案：累計曲線法

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06288公路CAD章節(jié)練習(2019.05.05)

數(shù)模的分類按其結(jié)構(gòu)可分為（）、（）、（）三大類。

半規(guī)則數(shù)模是什么？

航測數(shù)模技術(shù)的路線設(shè)計一體化系統(tǒng)主要包括幾個設(shè)計過程？

圖元編碼的選取必須考慮圖元的（）、（）和編碼的規(guī)模、三者之間既相互關(guān)聯(lián)，又相互制約。

高程內(nèi)插是（）

動態(tài)透視圖是什么？

簡述尺寸驅(qū)動式繪圖的基本思想和這種繪圖方式的優(yōu)點。

路線設(shè)計一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計算圖表輸出為一體的線路設(shè)計。

由解析測圖儀得到的地形原始數(shù)據(jù)，主要通過（），（），（），測圖大地定向，數(shù)據(jù)采集等過程完成。

（）進行土石方調(diào)配是國內(nèi)路線CAD系統(tǒng)采用較多的一種土石方調(diào)配方法。

06288公路CAD章節(jié)練習(2019.05.05)

數(shù)模的分類按其結(jié)構(gòu)可分為（）、（）、（）三大類。

半規(guī)則數(shù)模是什么？

航測數(shù)模技術(shù)的路線設(shè)計一體化系統(tǒng)主要包括幾個設(shè)計過程？

圖元編碼的選取必須考慮圖元的（）、（）和編碼的規(guī)模、三者之間既相互關(guān)聯(lián)，又相互制約。

高程內(nèi)插是（）

動態(tài)透視圖是什么？

簡述尺寸驅(qū)動式繪圖的基本思想和這種繪圖方式的優(yōu)點。

路線設(shè)計一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計算圖表輸出為一體的線路設(shè)計 。

由解析測圖儀得到的地形原始數(shù)據(jù)，主要通過（），（），（），測圖大地定向，數(shù)據(jù)采集等過程完成。

（）進行土石方調(diào)配是國內(nèi)路線CAD系統(tǒng)采用較多的一種土石方調(diào)配方法。

數(shù)模的分類按其結(jié)構(gòu)可分為（）、（）、（）三大類。

圖元編碼的選取必須考慮圖元的（）、（）和編碼的規(guī)模、三者之間既相互關(guān)聯(lián)，又相互制約。

簡述尺寸驅(qū)動式繪圖的基本思想和這種繪圖方式的優(yōu)點。

路線設(shè)計一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計算圖表輸出為一體的線路設(shè)計。

由解析測圖儀得到的地形原始數(shù)據(jù)，主要通過（），（），（），測圖大地定向，數(shù)據(jù)采集等過程完成。

（）進行土石方調(diào)配是國內(nèi)路線CAD系統(tǒng)采用較多的一種土石方調(diào)配方法。