客車檢車員考試客車檢車員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

問答題
事故車回送時(shí)有何要求？
答案：
事故車回送時(shí)，必須按調(diào)度命令執(zhí)行，并派人護(hù)送。
問答題
3號和MX-1型緩沖器自由高度，限度是多少？
答案：3號緩沖器是568+5毫米，MX-1型緩沖器是568(＋3/－2)毫米。
判斷題
旅客列車和機(jī)械冷藏車組應(yīng)實(shí)行包乘制，檢修應(yīng)實(shí)行包修制和專修制。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
空調(diào)列車加掛外屬客車（國鐵路用車、圖定回轉(zhuǎn)車除外）時(shí)，只允許編掛在（），原則上不供電。
A.首部
B.尾部
C.中間
D.隨意
問答題
什么叫車輪踏面擦傷？
答案：由于車輪在軌面上滑行，而把圓錐形踏面磨成一塊或數(shù)塊平面的現(xiàn)象叫做踏面擦傷。
判斷題
《北京鐵路局手機(jī)使用管理紅線制度》規(guī)定，在機(jī)車、車輛等移動(dòng)行車設(shè)備上作業(yè)的人員，僅允許使用手機(jī)進(jìn)行應(yīng)急處置或聯(lián)系工作事宜。
答案：正確
問答題
未安裝客車軸溫報(bào)警裝置的客車編掛有何要求？
答案：
未安裝客車軸溫報(bào)警裝臵的客車，嚴(yán)禁編入旅客列車。
問答題
閘瓦的原型厚度及各修程的限度是多少？
答案：閘瓦的原型厚度為45毫米，段修限度為30毫米，輔修限度為20毫米，列檢為10毫米。
判斷題
工作中，要保持場地整潔，通道暢通，作業(yè)中必須保證精力集中、嚴(yán)守兩紀(jì)，不準(zhǔn)做與本崗位工作無關(guān)的事情。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
回送客車受電源等條件限制，（）不能開機(jī)使用時(shí)，押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)對車輛的巡視檢查。
A.軸溫報(bào)警裝置
B.漏電報(bào)警器
C.煙火報(bào)警器
D.電子防滑器

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客車檢車員考試客車檢車員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

事故車回送時(shí)有何要求？

3號和MX-1型緩沖器自由高度，限度是多少？

旅客列車和機(jī)械冷藏車組應(yīng)實(shí)行包乘制，檢修應(yīng)實(shí)行包修制和專修制。

空調(diào)列車加掛外屬客車（國鐵路用車、圖定回轉(zhuǎn)車除外）時(shí)，只允許編掛在（），原則上不供電。

什么叫車輪踏面擦傷？

《北京鐵路局手機(jī)使用管理紅線制度》規(guī)定，在機(jī)車、車輛等移動(dòng)行車設(shè)備上作業(yè)的人員，僅允許使用手機(jī)進(jìn)行應(yīng)急處置或聯(lián)系工作事宜。

未安裝客車軸溫報(bào)警裝置的客車編掛有何要求？

閘瓦的原型厚度及各修程的限度是多少？

工作中，要保持場地整潔，通道暢通，作業(yè)中必須保證精力集中、嚴(yán)守兩紀(jì)，不準(zhǔn)做與本崗位工作無關(guān)的事情。

回送客車受電源等條件限制，（）不能開機(jī)使用時(shí)，押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)對車輛的巡視檢查。

客車檢車員考試客車檢車員綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

事故車回送時(shí)有何要求？

3號和MX-1型緩沖器自由高度，限度是多少？

旅客列車和機(jī)械冷藏車組應(yīng)實(shí)行包乘制，檢修應(yīng)實(shí)行包修制和專修制。

空調(diào)列車加掛外屬客車（國鐵路用車、圖定回轉(zhuǎn)車除外）時(shí)，只允許編掛在（），原則上不供電。

什么叫車輪踏面擦傷？

《北京鐵路局手機(jī)使用管理紅線制度》規(guī)定，在機(jī)車、車輛等移動(dòng)行車設(shè)備上作業(yè)的人員，僅允許使用手機(jī)進(jìn)行應(yīng)急處置或聯(lián)系工作事宜。

未安裝客車軸溫報(bào)警裝置的客車編掛有何要求？

閘瓦的原型厚度及各修程的限度是多少？

工作中，要保持場地整潔，通道暢通，作業(yè)中必須保證精力集中、嚴(yán)守兩紀(jì)，不準(zhǔn)做與本崗位工作無關(guān)的事情。

回送客車受電源等條件限制，（）不能開機(jī)使用時(shí)，押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)對車輛的巡視檢查。

事故車回送時(shí)有何要求？

3號和MX-1型緩沖器自由高度，限度是多少？

旅客列車和機(jī)械冷藏車組應(yīng)實(shí)行包乘制，檢修應(yīng)實(shí)行包修制和專修制。

空調(diào)列車加掛外屬客車（國鐵路用車、圖定回轉(zhuǎn)車除外）時(shí)，只允許編掛在（），原則上不供電。

《北京鐵路局手機(jī)使用管理紅線制度》規(guī)定，在機(jī)車、車輛等移動(dòng)行車設(shè)備上作業(yè)的人員，僅允許使用手機(jī)進(jìn)行應(yīng)急處置或聯(lián)系工作事宜。

未安裝客車軸溫報(bào)警裝置的客車編掛有何要求？

閘瓦的原型厚度及各修程的限度是多少？

工作中，要保持場地整潔，通道暢通，作業(yè)中必須保證精力集中、嚴(yán)守兩紀(jì)，不準(zhǔn)做與本崗位工作無關(guān)的事情。

回送客車受電源等條件限制，（）不能開機(jī)使用時(shí)，押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)對車輛的巡視檢查。