電力機(jī)車控制系統(tǒng)檢查與維護(hù)章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

單項(xiàng)選擇題
目前在交直交機(jī)車或動(dòng)車組采用的主要調(diào)速方法為（）。
A.變頻調(diào)速
B.改變定子磁極對數(shù)
C.改變轉(zhuǎn)差率
判斷題
壓縮機(jī)的控制需要根據(jù)總風(fēng)缸的風(fēng)壓的變化由司機(jī)操作不斷起動(dòng)。
答案：錯(cuò)誤
填空題
對于控制電路的聯(lián)鎖一般表示繼電器、接觸器的工作線圈在（）狀態(tài)下的開閉位置。
答案：失電
單項(xiàng)選擇題
采用間接控制的方法有利于機(jī)車向（）方向發(fā)展。
A.手動(dòng)化
B.氣動(dòng)化
C.自動(dòng)化
判斷題
當(dāng)司機(jī)將牽引通風(fēng)機(jī)按鍵開關(guān)合上后，不但能使通風(fēng)機(jī)分別起動(dòng)，還能使變壓器風(fēng)機(jī)和油泵起動(dòng)。
答案：正確
判斷題
目前，我國從國外引進(jìn)的和諧號(hào)動(dòng)車組屬于直流型動(dòng)力分散式動(dòng)車組。
答案：錯(cuò)誤
問答題
簡述牽引通風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)運(yùn)行時(shí)的起動(dòng)過程。
答案：首先把242QS打向“2”位，296QS轉(zhuǎn)換到電容位。司機(jī)按下劈相機(jī)扳鍵開關(guān)后，接觸器213KM...
單項(xiàng)選擇題
電力機(jī)車的控制方法可分為（）與間接控制。
A.直接控制
B.手動(dòng)控制
C.自動(dòng)控制
問答題
按傳動(dòng)形式分，電力機(jī)車可以分為哪幾種？
答案：具有個(gè)別傳動(dòng)的電力機(jī)車：電力機(jī)車每一輪對由單獨(dú)的牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這些輪軸稱為動(dòng)輪或動(dòng)軸。具有組合傳動(dòng)的電力機(jī)車：電力機(jī)車...
判斷題
空氣壓縮機(jī)是持續(xù)制的工作方式。
答案：錯(cuò)誤

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電力機(jī)車控制系統(tǒng)檢查與維護(hù)章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

目前在交直交機(jī)車或動(dòng)車組采用的主要調(diào)速方法為（）。

壓縮機(jī)的控制需要根據(jù)總風(fēng)缸的風(fēng)壓的變化由司機(jī)操作不斷起動(dòng)。

對于控制電路的聯(lián)鎖一般表示繼電器、接觸器的工作線圈在（）狀態(tài)下的開閉位置。

采用間接控制的方法有利于機(jī)車向（）方向發(fā)展。

當(dāng)司機(jī)將牽引通風(fēng)機(jī)按鍵開關(guān)合上后，不但能使通風(fēng)機(jī)分別起動(dòng)，還能使變壓器風(fēng)機(jī)和油泵起動(dòng)。

目前，我國從國外引進(jìn)的和諧號(hào)動(dòng)車組屬于直流型動(dòng)力分散式動(dòng)車組。

簡述牽引通風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)運(yùn)行時(shí)的起動(dòng)過程。

電力機(jī)車的控制方法可分為（）與間接控制。

按傳動(dòng)形式分，電力機(jī)車可以分為哪幾種？

空氣壓縮機(jī)是持續(xù)制的工作方式。

電力機(jī)車控制系統(tǒng)檢查與維護(hù)章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

目前在交直交機(jī)車或動(dòng)車組采用的主要調(diào)速方法為（）。

壓縮機(jī)的控制需要根據(jù)總風(fēng)缸的風(fēng)壓的變化由司機(jī)操作不斷起動(dòng)。

對于控制電路的聯(lián)鎖一般表示繼電器、接觸器的工作線圈在（）狀態(tài)下的開閉位置。

采用間接控制的方法有利于機(jī)車向（）方向發(fā)展。

當(dāng)司機(jī)將牽引通風(fēng)機(jī)按鍵開關(guān)合上后，不但能使通風(fēng)機(jī)分別起動(dòng)，還能使變壓器風(fēng)機(jī)和油泵起動(dòng)。

目前，我國從國外引進(jìn)的和諧號(hào)動(dòng)車組屬于直流型動(dòng)力分散式動(dòng)車組。

簡述牽引通風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)運(yùn)行時(shí)的起動(dòng)過程。

電力機(jī)車的控制方法可分為（）與間接控制。

按傳動(dòng)形式分，電力機(jī)車可以分為哪幾種？

空氣壓縮機(jī)是持續(xù)制的工作方式。

目前在交直交機(jī)車或動(dòng)車組采用的主要調(diào)速方法為（）。

對于控制電路的聯(lián)鎖一般表示繼電器、接觸器的工作線圈在（）狀態(tài)下的開閉位置。

采用間接控制的方法有利于機(jī)車向（）方向發(fā)展。

當(dāng)司機(jī)將牽引通風(fēng)機(jī)按鍵開關(guān)合上后，不但能使通風(fēng)機(jī)分別起動(dòng)，還能使變壓器風(fēng)機(jī)和油泵起動(dòng)。

目前，我國從國外引進(jìn)的和諧號(hào)動(dòng)車組屬于直流型動(dòng)力分散式動(dòng)車組。

簡述牽引通風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)運(yùn)行時(shí)的起動(dòng)過程。

電力機(jī)車的控制方法可分為（）與間接控制。

按傳動(dòng)形式分，電力機(jī)車可以分為哪幾種？

空氣壓縮機(jī)是持續(xù)制的工作方式。