鐵路調(diào)車長章節(jié)練習(xí)(2019.07.17)

單項選擇題
專用鐵路調(diào)動液體、金屬重車時速度不準(zhǔn)超過（）km/h。
A.5
B.10
C.15
D.20
判斷題
調(diào)車中車輛脫軌又自行復(fù)軌無損失，不列事故。
答案：錯誤
判斷題
去岔線或貨物線調(diào)車作業(yè)，事先派人檢查有困難時，應(yīng)在《行車組織規(guī)則》中規(guī)定檢查確認(rèn)辦法。
答案：錯誤
多項選擇題
車輛的制動裝置一般包括（）三個部分。
A.空氣制動機
B.人力制動機
C.鐵鞋
D.基礎(chǔ)制動裝置
判斷題
在調(diào)車作業(yè)行經(jīng)道岔集中區(qū)與非集中區(qū)銜接的處所時，除應(yīng)確認(rèn)有關(guān)調(diào)車信號機顯示外，并應(yīng)確認(rèn)非集中區(qū)道岔開通的位置和有關(guān)人員顯示的手信號。
答案：正確
判斷題
鐵路線路中心線在垂直斷面上的投影，叫做鐵路線路縱斷面。（）（C、5、X）[05-00-01-02][030105]
答案：正確
單項選擇題
（）是保證完成月、旬運輸工作的綜合部署。
A、運輸方案
B、技術(shù)計劃
C、列車編組計劃
單項選擇題
在技術(shù)站編組，通過一個以上區(qū)段站，不進行改編作業(yè)稱（）列車。（B、2、X）[05-00-02-01][020103]
A.直通
B.技術(shù)直達
C.快運貨物
D.區(qū)段
單項選擇題
車站可根據(jù)線路的配置狀況及（）劃分車場。
A.線路多少
B.地理位置
C.作業(yè)量大小
D.用途
單項選擇題
外閘瓦車、直徑（）毫米及以上的大輪車，嚴(yán)禁使用鐵鞋制動。
A.900
B.930
C.950
D.970

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鐵路調(diào)車長章節(jié)練習(xí)(2019.07.17)

專用鐵路調(diào)動液體、金屬重車時速度不準(zhǔn)超過（）km/h。

調(diào)車中車輛脫軌又自行復(fù)軌無損失，不列事故。

去岔線或貨物線調(diào)車作業(yè)，事先派人檢查有困難時，應(yīng)在《行車組織規(guī)則》中規(guī)定檢查確認(rèn)辦法。

車輛的制動裝置一般包括（）三個部分。

在調(diào)車作業(yè)行經(jīng)道岔集中區(qū)與非集中區(qū)銜接的處所時，除應(yīng)確認(rèn)有關(guān)調(diào)車信號機顯示外，并應(yīng)確認(rèn)非集中區(qū)道岔開通的位置和有關(guān)人員顯示的手信號。

鐵路線路中心線在垂直斷面上的投影，叫做鐵路線路縱斷面。（）（C、5、X）[05-00-01-02][030105]

（）是保證完成月、旬運輸工作的綜合部署。

在技術(shù)站編組，通過一個以上區(qū)段站，不進行改編作業(yè)稱（）列車。（B、2、X）[05-00-02-01][020103]

車站可根據(jù)線路的配置狀況及（）劃分車場。

外閘瓦車、直徑（）毫米及以上的大輪車，嚴(yán)禁使用鐵鞋制動。

鐵路調(diào)車長章節(jié)練習(xí)(2019.07.17)

專用鐵路調(diào)動液體、金屬重車時速度不準(zhǔn)超過（）km/h。

調(diào)車中車輛脫軌又自行復(fù)軌無損失，不列事故。

去岔線或貨物線調(diào)車作業(yè)，事先派人檢查有困難時，應(yīng)在《行車組織規(guī)則》中規(guī)定檢查確認(rèn)辦法。

車輛的制動裝置一般包括（）三個部分。

在調(diào)車作業(yè)行經(jīng)道岔集中區(qū)與非集中區(qū)銜接的處所時，除應(yīng)確認(rèn)有關(guān)調(diào)車信號機顯示外，并應(yīng)確認(rèn)非集中區(qū)道岔開通的位置和有關(guān)人員顯示的手信號。

鐵路線路中心線在垂直斷面上的投影，叫做鐵路線路縱斷面。（）（C、5、X）[05-00-01-02][030105]

（）是保證完成月、旬運輸工作的綜合部署。

在技術(shù)站編組，通過一個以上區(qū)段站，不進行改編作業(yè)稱（）列車。（B、2、X）[05-00-02-01][020103]

車站可根據(jù)線路的配置狀況及（）劃分車場。

外閘瓦車、直徑（）毫米及以上的大輪車，嚴(yán)禁使用鐵鞋制動。

專用鐵路調(diào)動液體、金屬重車時速度不準(zhǔn)超過（）km/h。

調(diào)車中車輛脫軌又自行復(fù)軌無損失，不列事故。

去岔線或貨物線調(diào)車作業(yè)，事先派人檢查有困難時，應(yīng)在《行車組織規(guī)則》中規(guī)定檢查確認(rèn)辦法。

車輛的制動裝置一般包括（）三個部分。

在調(diào)車作業(yè)行經(jīng)道岔集中區(qū)與非集中區(qū)銜接的處所時，除應(yīng)確認(rèn)有關(guān)調(diào)車信號機顯示外，并應(yīng)確認(rèn)非集中區(qū)道岔開通的位置和有關(guān)人員顯示的手信號。

鐵路線路中心線在垂直斷面上的投影，叫做鐵路線路縱斷面。（）（C、5、X）[05-00-01-02][030105]

（）是保證完成月、旬運輸工作的綜合部署。

在技術(shù)站編組，通過一個以上區(qū)段站，不進行改編作業(yè)稱（）列車。（B、2、X）[05-00-02-01][020103]

車站可根據(jù)線路的配置狀況及（）劃分車場。

外閘瓦車、直徑（）毫米及以上的大輪車，嚴(yán)禁使用鐵鞋制動。