鐵路調(diào)車長章節(jié)練習(xí)(2019.08.10)

單項(xiàng)選擇題
擠岔子列（）。（B、3、Y）[05-00-04-03][020101]
A.一般事故
B.險性事故
C.惡性事故
D.大事故
單項(xiàng)選擇題
（）是為了保證實(shí)現(xiàn)車站階段計(jì)劃及其他任務(wù)而編制的具體行動計(jì)劃。
A、車站作業(yè)計(jì)劃
B、班計(jì)劃
C、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
填空題
（）作業(yè)遇雷雨時作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具；迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。
答案：野外
單項(xiàng)選擇題
階段計(jì)劃由車站調(diào)度員和車站值班員在計(jì)劃開始（）前，分別向有關(guān)工種人員布置下達(dá)。
A、15min
B、30min
C、40min
判斷題
經(jīng)過無人看管道岔必須事先確認(rèn)道岔開通位置是否正確。（）（B、3、X）[05-00-04-01][020105]
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車人員未按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃錯摘、錯掛車數(shù)時屬（）作業(yè)。
A.違標(biāo)
B.違章
C.違紀(jì)
單項(xiàng)選擇題
為防止發(fā)生火災(zāi)，在重要崗點(diǎn)醒目的地方設(shè)有（）和明火標(biāo)志。
A、嚴(yán)禁煙火
B、吸煙區(qū)
C、防爆區(qū)
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)時，機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號，（）。
A、可以不進(jìn)行瞭望
B、并鳴笛回示
C、不需要盯緊信號
單項(xiàng)選擇題
全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從零點(diǎn)起計(jì)算，實(shí)行（）制。（C、3、X）[05-00-02-01][030101]
A.6h
B.8h
C.12h
D.24h
填空題
占用或（）接發(fā)車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)是影響接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。
答案：穿越

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鐵路調(diào)車長章節(jié)練習(xí)(2019.08.10)

擠岔子列（）。（B、3、Y）[05-00-04-03][020101]

（）是為了保證實(shí)現(xiàn)車站階段計(jì)劃及其他任務(wù)而編制的具體行動計(jì)劃。

（）作業(yè)遇雷雨時作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具；迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。

階段計(jì)劃由車站調(diào)度員和車站值班員在計(jì)劃開始（）前，分別向有關(guān)工種人員布置下達(dá)。

經(jīng)過無人看管道岔必須事先確認(rèn)道岔開通位置是否正確。（）（B、3、X）[05-00-04-01][020105]

調(diào)車人員未按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃錯摘、錯掛車數(shù)時屬（）作業(yè)。

為防止發(fā)生火災(zāi)，在重要崗點(diǎn)醒目的地方設(shè)有（）和明火標(biāo)志。

調(diào)車作業(yè)時，機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號，（）。

全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從零點(diǎn)起計(jì)算，實(shí)行（）制。（C、3、X）[05-00-02-01][030101]

占用或（）接發(fā)車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)是影響接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。

鐵路調(diào)車長章節(jié)練習(xí)(2019.08.10)

擠岔子列（）。（B、3、Y）[05-00-04-03][020101]

（）是為了保證實(shí)現(xiàn)車站階段計(jì)劃及其他任務(wù)而編制的具體行動計(jì)劃。

（）作業(yè)遇雷雨時作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具；迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。

階段計(jì)劃由車站調(diào)度員和車站值班員在計(jì)劃開始（）前，分別向有關(guān)工種人員布置下達(dá)。

經(jīng)過無人看管道岔必須事先確認(rèn)道岔開通位置是否正確。（）（B、3、X）[05-00-04-01][020105]

調(diào)車人員未按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃錯摘、錯掛車數(shù)時屬（）作業(yè)。

為防止發(fā)生火災(zāi)，在重要崗點(diǎn)醒目的地方設(shè)有（）和明火標(biāo)志。

調(diào)車作業(yè)時，機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號，（）。

全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從零點(diǎn)起計(jì)算，實(shí)行（）制。（C、3、X）[05-00-02-01][030101]

占用或（）接發(fā)車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)是影響接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。

擠岔子列（）。（B、3、Y）[05-00-04-03][020101]

（）是為了保證實(shí)現(xiàn)車站階段計(jì)劃及其他任務(wù)而編制的具體行動計(jì)劃。

（）作業(yè)遇雷雨時作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具；迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。

階段計(jì)劃由車站調(diào)度員和車站值班員在計(jì)劃開始（）前，分別向有關(guān)工種人員布置下達(dá)。

經(jīng)過無人看管道岔必須事先確認(rèn)道岔開通位置是否正確。（）（B、3、X）[05-00-04-01][020105]

調(diào)車人員未按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃錯摘、錯掛車數(shù)時屬（）作業(yè)。

為防止發(fā)生火災(zāi)，在重要崗點(diǎn)醒目的地方設(shè)有（）和明火標(biāo)志。

調(diào)車作業(yè)時，機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)信號，（）。

全國鐵路的行車時刻，均以北京時間為標(biāo)準(zhǔn)，從零點(diǎn)起計(jì)算，實(shí)行（）制。（C、3、X）[05-00-02-01][030101]

占用或（）接發(fā)車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)是影響接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。