鐵道牽引變電值班員章節(jié)練習(xí)(2019.08.17)

來源：考試資料網(wǎng)

1 牽引變壓器過負(fù)荷值為100%時(shí)；允許持續(xù)運(yùn)行（）

2.填空題27.5kV屋內(nèi)配電裝置的電纜溝設(shè)在操作走廊（），控制電纜經(jīng)電纜溝與每個(gè)單元小間的電氣設(shè)備和主控室中的配電盤相連。

3 三位置開關(guān)只有（）動(dòng)觸頭，只能處于合位、分位、接地位其中的一個(gè)位置。

4.問答題XJ為什么有自保持？且電流線圈啟動(dòng)，電壓線圈保持？

參考答案：保護(hù)裝置動(dòng)作啟動(dòng)斷路器跳閘，同時(shí)XJ電流線圈受電。斷路器跳閘后切除了故障點(diǎn)，保護(hù)裝置繼電器釋放，使XJ線圈失電。由于XJ...

5.填空題運(yùn)行中的蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于（）狀態(tài)。

6.填空題當(dāng)回路中未裝設(shè)斷路器時(shí)，可用隔離開關(guān)開、合電壓（）及以下、電流不超過（）的環(huán)路均衡電流。

7.填空題鉛酸蓄電池過充電會(huì)造成正極板（）損壞，欠充電將使負(fù)極（）、（）降低。

參考答案：提前；硫化；蓄電池容量

8 四邊型阻抗保護(hù)線路阻抗角、負(fù)荷阻抗角分別為（）

9.問答題分析電流互感器二次側(cè)開路后會(huì)造成什么后果？

參考答案：因?yàn)殡娏骰ジ衅鞯念~定工作狀態(tài)是按近似短路狀態(tài)設(shè)計(jì)的，二次側(cè)負(fù)載阻抗很小。當(dāng)電流互感器二次側(cè)開路時(shí)，阻抗無限增大，二次電流...

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