公路三類人員公路工程主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員(安全生產(chǎn)管理)章節(jié)練習(xí)(2019.11.22)

判斷題
風(fēng)險(xiǎn)量是指不確定的損失程度和不確定的發(fā)生概率。
答案：正確
填空題
特種設(shè)備使用單位未配備相應(yīng)資格的特種設(shè)備安全管理人員、特種設(shè)備作業(yè)人員無證作業(yè)、未對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn)的，責(zé)令限期整改但逾期未整改的，責(zé)令（），處（）罰款。
答案：停止使用特種設(shè)備；一萬元以上十萬元以下
判斷題
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)安全生產(chǎn)五要素理論，安全生產(chǎn)的核心是（）。
A.安全法制
B.安全文化
C.安全責(zé)任
D.安全科技
多項(xiàng)選擇題
給予生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人或者其他主管人員警告，且可以并處1萬元以下罰款的行為是（）。
A.阻礙、干涉事故調(diào)查工作的
B.偽造、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)的
C.提供虛假情況的
D.使用國(guó)家明令淘汰的設(shè)備的
E.違章指揮工人冒險(xiǎn)作業(yè)的
單項(xiàng)選擇題
安全系統(tǒng)工程的系統(tǒng)性是指對(duì)事故的總體控制采用4E科學(xué)，即從（）四方面入手。
A.人、環(huán)境、材料、機(jī)械
B.法規(guī)、工程、教育、經(jīng)濟(jì)
C.構(gòu)思、設(shè)計(jì)、制作、使用
D.發(fā)生、預(yù)警、預(yù)防、善后
單項(xiàng)選擇題
安全檢查是指對(duì)生產(chǎn)過程及安全管理中可能存在的隱患、有害與危險(xiǎn)因素、缺陷等進(jìn)行（）。
A.查證
B.檢查
C.登記
D.識(shí)別
問答題
簡(jiǎn)述公路水運(yùn)安全技術(shù)管理的主要措施。
答案：現(xiàn)將公路水運(yùn)安全技術(shù)管理的主要措施介紹如下：
1）各級(jí)要認(rèn)真制定本單位的安全技術(shù)措施費(fèi)用計(jì)劃和使用管理制度；<...
多項(xiàng)選擇題
在有孕育過程事故中，可能出現(xiàn)的征兆有（）。
A.結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)和連接件出現(xiàn)開裂、松脫、拔出等損傷和初期破壞情況；
B.結(jié)構(gòu)、機(jī)械、設(shè)備的狀態(tài)急劇改變
C.部分桿配件、零部件發(fā)生未知變化或破壞
D.出現(xiàn)異常的煙霧、氣味和聲響
E.基坑溝槽邊坡發(fā)現(xiàn)不斷發(fā)展的滲水、涌沙、裂紋、剝落和塌方

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公路三類人員公路工程主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員(安全生產(chǎn)管理)章節(jié)練習(xí)(2019.11.22)

風(fēng)險(xiǎn)量是指不確定的損失程度和不確定的發(fā)生概率。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。

根據(jù)安全生產(chǎn)五要素理論，安全生產(chǎn)的核心是（）。

給予生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人或者其他主管人員警告，且可以并處1萬元以下罰款的行為是（）。

安全系統(tǒng)工程的系統(tǒng)性是指對(duì)事故的總體控制采用4E科學(xué)，即從（）四方面入手。

安全檢查是指對(duì)生產(chǎn)過程及安全管理中可能存在的隱患、有害與危險(xiǎn)因素、缺陷等進(jìn)行（）。

簡(jiǎn)述公路水運(yùn)安全技術(shù)管理的主要措施。

在有孕育過程事故中，可能出現(xiàn)的征兆有（）。

公路三類人員公路工程主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員(安全生產(chǎn)管理)章節(jié)練習(xí)(2019.11.22)

風(fēng)險(xiǎn)量是指不確定的損失程度和不確定的發(fā)生概率。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。

根據(jù)安全生產(chǎn)五要素理論，安全生產(chǎn)的核心是（）。

給予生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人或者其他主管人員警告，且可以并處1萬元以下罰款的行為是（）。

安全系統(tǒng)工程的系統(tǒng)性是指對(duì)事故的總體控制采用4E科學(xué)，即從（）四方面入手。

安全檢查是指對(duì)生產(chǎn)過程及安全管理中可能存在的隱患、有害與危險(xiǎn)因素、缺陷等進(jìn)行（）。

簡(jiǎn)述公路水運(yùn)安全技術(shù)管理的主要措施。

在有孕育過程事故中，可能出現(xiàn)的征兆有（）。

風(fēng)險(xiǎn)量是指不確定的損失程度和不確定的發(fā)生概率。

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)。

根據(jù)安全生產(chǎn)五要素理論，安全生產(chǎn)的核心是（）。

給予生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人或者其他主管人員警告，且可以并處1萬元以下罰款的行為是（）。

安全系統(tǒng)工程的系統(tǒng)性是指對(duì)事故的總體控制采用4E科學(xué)，即從（）四方面入手。

安全檢查是指對(duì)生產(chǎn)過程及安全管理中可能存在的隱患、有害與危險(xiǎn)因素、缺陷等進(jìn)行（）。

在有孕育過程事故中，可能出現(xiàn)的征兆有（）。