鐵路試驗員章節(jié)練習(2020.02.06)

單項選擇題
混凝土骨料最大粒徑小于或等于40mm，試件邊長（）mm
A、100
B、150
C、200
D、300
單項選擇題
單位帕斯卡屬于（）
A國際單位制中具有專門名稱的導出單位
B國際單位制基本單位
C國際單位制輔助單位
D國家選定的非國際單位制單位
問答題
鐵路路基K30檢測記錄如下，請完成下表，并繪制P-S曲線。
答案：
判斷題
混凝土的碳化是由于空氣當中的二氧化碳通過混凝土的孔隙進入混凝土中，與氫氧化鈣反應所致。
答案：正確
多項選擇題
大體積混凝土的澆筑溫度應符合下列規(guī)定（）。
A、混凝土的入模溫度不宜高于30℃
B、混凝土的入模溫度不宜高于20℃
C、冬期施工時，混凝土的出機溫度不宜低于20℃，入模溫度不應低于5℃
D、冬期施工時，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應低于5℃
多項選擇題
水灰比可以影響到水泥商品混凝土的（）
A、坍落度
B、耐久性
C、工藝性
D、強度
填空題
焊工上崗應持有相應的特種作業(yè)（）證，并應在規(guī)定的范圍內進行焊接操作。在工程開工正式焊接之前，應進行現場條件下的（）試驗，并經質量檢驗合格后，方可正式作業(yè)。
答案：操作；焊接工藝
單項選擇題
脂肪族聚氨酯面層進場檢驗若有一項及以上技術要求不合格時，應雙倍抽樣檢驗該項目，若仍有一項不合格（）。
A.則判該批不合格
B.則判整批不合格
C.則判樣品不合格
D.則判為廢品
單項選擇題
鐵路靜載試驗用梁，產品質量認證檢驗時（）。
A.具有代表性的抽檢1件
B.對不同類別的簡支箱梁各抽檢1件
C.具有代表性的抽檢2件
D.對不同類別的簡支箱梁各抽檢2件
問答題
外加劑摻量是否是水泥的摻量？
答案：不是，是膠凝材料的。

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鐵路試驗員章節(jié)練習(2020.02.06)

混凝土骨料最大粒徑小于或等于40mm，試件邊長（）mm

單位帕斯卡屬于（）

鐵路路基K30檢測記錄如下，請完成下表，并繪制P-S曲線。

混凝土的碳化是由于空氣當中的二氧化碳通過混凝土的孔隙進入混凝土中，與氫氧化鈣反應所致。

大體積混凝土的澆筑溫度應符合下列規(guī)定（）。

水灰比可以影響到水泥商品混凝土的（）

焊工上崗應持有相應的特種作業(yè)（）證，并應在規(guī)定的范圍內進行焊接操作。在工程開工正式焊接之前，應進行現場條件下的（）試驗，并經質量檢驗合格后，方可正式作業(yè)。

脂肪族聚氨酯面層進場檢驗若有一項及以上技術要求不合格時，應雙倍抽樣檢驗該項目，若仍有一項不合格（）。

鐵路靜載試驗用梁，產品質量認證檢驗時（）。

外加劑摻量是否是水泥的摻量？

鐵路試驗員章節(jié)練習(2020.02.06)

混凝土骨料最大粒徑小于或等于40mm，試件邊長（）mm

單位帕斯卡屬于（）

鐵路路基K30檢測記錄如下，請完成下表，并繪制P-S曲線。

混凝土的碳化是由于空氣當中的二氧化碳通過混凝土的孔隙進入混凝土中，與氫氧化鈣反應所致。

大體積混凝土的澆筑溫度應符合下列規(guī)定（）。

水灰比可以影響到水泥商品混凝土的（）

焊工上崗應持有相應的特種作業(yè)（）證，并應在規(guī)定的范圍內進行焊接操作。在工程開工正式焊接之前，應進行現場條件下的（）試驗，并經質量檢驗合格后，方可正式作業(yè)。

脂肪族聚氨酯面層進場檢驗若有一項及以上技術要求不合格時，應雙倍抽樣檢驗該項目，若仍有一項不合格（）。

鐵路靜載試驗用梁，產品質量認證檢驗時（）。

外加劑摻量是否是水泥的摻量？

鐵路路基K30檢測記錄如下，請完成下表，并繪制P-S曲線。

混凝土的碳化是由于空氣當中的二氧化碳通過混凝土的孔隙進入混凝土中，與氫氧化鈣反應所致。

大體積混凝土的澆筑溫度應符合下列規(guī)定（）。

焊工上崗應持有相應的特種作業(yè)（）證，并應在規(guī)定的范圍內進行焊接操作。在工程開工正式焊接之前，應進行現場條件下的（）試驗，并經質量檢驗合格后，方可正式作業(yè)。

脂肪族聚氨酯面層進場檢驗若有一項及以上技術要求不合格時，應雙倍抽樣檢驗該項目，若仍有一項不合格（）。

鐵路靜載試驗用梁，產品質量認證檢驗時（）。