重慶軌道交通重慶輕軌三號(hào)線電動(dòng)列車(chē)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.05)

單項(xiàng)選擇題
三號(hào)線單軌列車(chē)共有（）臺(tái)VVVF，3臺(tái)SIV，3臺(tái)蓄電池。
A.3
B.6
C.9
D.12
多項(xiàng)選擇題
兩不”“四盯”包括哪些（）。
A.不想與行車(chē)無(wú)關(guān)的事；
B.盯住道岔，盯住信號(hào)，盯住進(jìn)路，盯住速度；
C.不做與行車(chē)無(wú)關(guān)的事；
D.以上都不是。
判斷題
在調(diào)車(chē)工作中乘務(wù)員必須服從車(chē)場(chǎng)調(diào)度值班員指揮，非值班人員不能指揮乘務(wù)員調(diào)車(chē)，乘務(wù)員收到值班員命令，可以不對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行復(fù)誦即可動(dòng)車(chē)。
答案：錯(cuò)誤
填空題
三號(hào)線單軌列車(chē)在（）以下速度時(shí)就可開(kāi)啟車(chē)門(mén)。
答案：3mk/h
填空題
正線與車(chē)場(chǎng)出段線分界點(diǎn)（）信號(hào)機(jī)，正線與車(chē)場(chǎng)入段線分界點(diǎn)（）信號(hào)機(jī)。
答案：sc1/sc2；xj1/xj2
多項(xiàng)選擇題
《重慶市軌道交通條例》中鼓勵(lì)在軌道交通建設(shè)中采用（），提高工程質(zhì)量和節(jié)能環(huán)保水平。
A.新材料
B.新技術(shù)
C.新工藝
D.新人員
多項(xiàng)選擇題
救援車(chē)乘務(wù)員只能用（）以（）的速度連接。
A.P1
B.P2
C.2km/h
D.3km/h
判斷題
職工須掌握本工種使用設(shè)備（車(chē)輛）的作用和性能，熟悉段內(nèi)基本設(shè)施情況，嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。
答案：正確
判斷題
凡在距地面3米以上的處所進(jìn)行的所有作業(yè)，均稱為高空作業(yè)。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
乘務(wù)員在行車(chē)作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格按照“（）”。
A、手指
B、呼喚
C、確認(rèn)
D、想行車(chē)無(wú)關(guān)的事情

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重慶軌道交通重慶輕軌三號(hào)線電動(dòng)列車(chē)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.05)

三號(hào)線單軌列車(chē)共有（）臺(tái)VVVF，3臺(tái)SIV，3臺(tái)蓄電池。

兩不”“四盯”包括哪些（）。

在調(diào)車(chē)工作中乘務(wù)員必須服從車(chē)場(chǎng)調(diào)度值班員指揮，非值班人員不能指揮乘務(wù)員調(diào)車(chē)，乘務(wù)員收到值班員命令，可以不對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行復(fù)誦即可動(dòng)車(chē)。

三號(hào)線單軌列車(chē)在（）以下速度時(shí)就可開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

正線與車(chē)場(chǎng)出段線分界點(diǎn)（）信號(hào)機(jī)，正線與車(chē)場(chǎng)入段線分界點(diǎn)（）信號(hào)機(jī)。

《重慶市軌道交通條例》中鼓勵(lì)在軌道交通建設(shè)中采用（），提高工程質(zhì)量和節(jié)能環(huán)保水平。

救援車(chē)乘務(wù)員只能用（）以（）的速度連接。

職工須掌握本工種使用設(shè)備（車(chē)輛）的作用和性能，熟悉段內(nèi)基本設(shè)施情況，嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

凡在距地面3米以上的處所進(jìn)行的所有作業(yè)，均稱為高空作業(yè)。

乘務(wù)員在行車(chē)作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格按照“（）”。

重慶軌道交通重慶輕軌三號(hào)線電動(dòng)列車(chē)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.05)

三號(hào)線單軌列車(chē)共有（）臺(tái)VVVF，3臺(tái)SIV，3臺(tái)蓄電池。

兩不”“四盯”包括哪些（）。

三號(hào)線單軌列車(chē)在（）以下速度時(shí)就可開(kāi)啟車(chē)門(mén)。

正線與車(chē)場(chǎng)出段線分界點(diǎn)（）信號(hào)機(jī)，正線與車(chē)場(chǎng)入段線分界點(diǎn)（）信號(hào)機(jī)。

《重慶市軌道交通條例》中鼓勵(lì)在軌道交通建設(shè)中采用（），提高工程質(zhì)量和節(jié)能環(huán)保水平。

救援車(chē)乘務(wù)員只能用（）以（）的速度連接。

職工須掌握本工種使用設(shè)備（車(chē)輛）的作用和性能，熟悉段內(nèi)基本設(shè)施情況，嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

凡在距地面3米以上的處所進(jìn)行的所有作業(yè)，均稱為高空作業(yè)。

乘務(wù)員在行車(chē)作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格按照“（）”。

三號(hào)線單軌列車(chē)共有（）臺(tái)VVVF，3臺(tái)SIV，3臺(tái)蓄電池。

兩不”“四盯”包括哪些（）。

正線與車(chē)場(chǎng)出段線分界點(diǎn)（）信號(hào)機(jī)，正線與車(chē)場(chǎng)入段線分界點(diǎn)（）信號(hào)機(jī)。

《重慶市軌道交通條例》中鼓勵(lì)在軌道交通建設(shè)中采用（），提高工程質(zhì)量和節(jié)能環(huán)保水平。

救援車(chē)乘務(wù)員只能用（）以（）的速度連接。

職工須掌握本工種使用設(shè)備（車(chē)輛）的作用和性能，熟悉段內(nèi)基本設(shè)施情況，嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

凡在距地面3米以上的處所進(jìn)行的所有作業(yè)，均稱為高空作業(yè)。

乘務(wù)員在行車(chē)作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格按照“（）”。