中級接觸網(wǎng)工章節(jié)練習(xí)(2020.04.01)

判斷題
當(dāng)變更作業(yè)方式、內(nèi)容、地點時，可以在原工作票上修改。
答案：錯誤
判斷題
電氣化鐵道無線電輻射干擾在基準(zhǔn)距離測量時，測量場地的電磁環(huán)境噪聲場強至少比來自被測對象的無線電輻射干擾場強的最大值低6dB。
答案：錯誤
單項選擇題
120km/h及以下運行區(qū)段，錨段長度在800m及以上的承力索補強的數(shù)量安全值不得超過（）。
A、2個
B、3個
C、4個
D、5個
單項選擇題
金屬支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高于地面（或站臺面）（）。
A.50-100mm
B.100-150mm
C.150-200mm方工業(yè)
D.100-200mm
問答題
符號XWP₂；—70T表示什么意義？
答案：（1）XWP₂；表示防污型懸式絕緣子。（2）“70”表示機械破壞負(fù)荷70kN。（3）...
判斷題
成都地鐵接觸網(wǎng)電壓為DC750V。
答案：錯誤
判斷題
接地裝置在有信號軌道回路區(qū)段應(yīng)加設(shè)火花間隙或保安器。
答案：錯誤
問答題
高空作業(yè)的監(jiān)護有哪些要求？
答案：監(jiān)護要求如下：
一、帶電作業(yè)時，每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護。
二、停電作業(yè)時，每1個監(jiān)護人的監(jiān)護范...
單項選擇題
回流線的機械強度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.4.0
填空題
在新建電氣化線路中，接觸線補償滑輪組一般采用（）傳動比。
答案：1：3

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中級接觸網(wǎng)工章節(jié)練習(xí)(2020.04.01)

當(dāng)變更作業(yè)方式、內(nèi)容、地點時，可以在原工作票上修改。

電氣化鐵道無線電輻射干擾在基準(zhǔn)距離測量時，測量場地的電磁環(huán)境噪聲場強至少比來自被測對象的無線電輻射干擾場強的最大值低6dB。

120km/h及以下運行區(qū)段，錨段長度在800m及以上的承力索補強的數(shù)量安全值不得超過（）。

金屬支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高于地面（或站臺面）（）。

符號XWP₂；—70T表示什么意義？

成都地鐵接觸網(wǎng)電壓為DC750V。

接地裝置在有信號軌道回路區(qū)段應(yīng)加設(shè)火花間隙或保安器。

高空作業(yè)的監(jiān)護有哪些要求？

回流線的機械強度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）

在新建電氣化線路中，接觸線補償滑輪組一般采用（）傳動比。

中級接觸網(wǎng)工章節(jié)練習(xí)(2020.04.01)

當(dāng)變更作業(yè)方式、內(nèi)容、地點時，可以在原工作票上修改。

電氣化鐵道無線電輻射干擾在基準(zhǔn)距離測量時，測量場地的電磁環(huán)境噪聲場強至少比來自被測對象的無線電輻射干擾場強的最大值低6dB。

120km/h及以下運行區(qū)段，錨段長度在800m及以上的承力索補強的數(shù)量安全值不得超過（）。

金屬支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高于地面（或站臺面）（）。

符號XWP₂；—70T表示什么意義？

成都地鐵接觸網(wǎng)電壓為DC750V。

接地裝置在有信號軌道回路區(qū)段應(yīng)加設(shè)火花間隙或保安器。

高空作業(yè)的監(jiān)護有哪些要求？

回流線的機械強度安全系數(shù)不應(yīng)小于（）

在新建電氣化線路中，接觸線補償滑輪組一般采用（）傳動比。

當(dāng)變更作業(yè)方式、內(nèi)容、地點時，可以在原工作票上修改。

電氣化鐵道無線電輻射干擾在基準(zhǔn)距離測量時，測量場地的電磁環(huán)境噪聲場強至少比來自被測對象的無線電輻射干擾場強的最大值低6dB。

120km/h及以下運行區(qū)段，錨段長度在800m及以上的承力索補強的數(shù)量安全值不得超過（）。

金屬支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高于地面（或站臺面）（）。

符號XWP₂；—70T表示什么意義？

成都地鐵接觸網(wǎng)電壓為DC750V。

接地裝置在有信號軌道回路區(qū)段應(yīng)加設(shè)火花間隙或保安器。

高空作業(yè)的監(jiān)護有哪些要求？

在新建電氣化線路中，接觸線補償滑輪組一般采用（）傳動比。