自輪運轉(zhuǎn)車輛軌道車司機章節(jié)練習(xí)(2020.04.13)

單項選擇題
重型軌道車的修理分為（）、項修、大修三種修程。逾期未年修、大修的，不得上線運行。
A.年修
B.小修
C.中修
D.臨修
多項選擇題
重型軌道車‘含軌道平車’，下列（）情況由車輛段進行過軌技術(shù)檢查、辦理過軌手續(xù)。
A.在專用線運行
B.大修或返廠修需編入列車時
C.從段管內(nèi)到其他段內(nèi)
D.國外引進抵達港口或過境站后首次進入國鐵運輸時
填空題
軌道平車完好標準，車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）-890mm。
答案：835
單項選擇題
作業(yè)標應(yīng)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端（）m處。司機見此標志須提高警惕，長聲鳴笛。
A.800
B.2000
C.1000
D.500-1000
判斷題
“十六字令”的手比方式中——信號顯示要求通過（顯示綠燈、綠黃燈）時：伸出食指和中指并攏，指向確認對象。
答案：正確
多項選擇題
取送車輛前，作業(yè)人員應(yīng)對線路進行檢查，檢查的主要內(nèi)容有：（）、車輛及線路狀態(tài)、障礙物、線路兩側(cè)堆積物是否侵入限界、無專人管理道岔的開通位置及取送車需經(jīng)過的大門是否開啟并固定。
A.脫軌器及防護信號狀態(tài)
B.防溜器具
C.停留車位置
D.車鉤及軟管連結(jié)狀態(tài)
單項選擇題
軌道平板車整車技術(shù)性能要求車軸軸箱無裂紋，運行時軸承部位溫升不超過（）℃，無漏油現(xiàn)象。
A.30
B.35
C.40
D.45
判斷題
調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，并遵守下列規(guī)定：在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有30m的安全距離；遇特殊情況，必須近于30m時，要嚴格控制速度。
答案：錯誤
單項選擇題
重型軌道車車鉤中心水平線距軌面高度為845～890mm，且同一車輛兩車鉤中心水平線高差不大（）mm。
A.75
B.20
C.10
D.90
單項選擇題
理論合格證持有人須在連續(xù)安全駕駛?cè)暌陨系能壍儡囁緳C的指導(dǎo)下方準練習(xí)操縱軌道車。下列情況嚴禁理論合格證持有人操縱軌道車：高速鐵路區(qū)段、易燃易爆等危險品運輸、搶險運輸、人員運輸、（）、惡劣天氣及施工封鎖區(qū)間作業(yè)。
A.反方向運行
B.正線運行
C.側(cè)線運行
D.調(diào)車作業(yè)

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自輪運轉(zhuǎn)車輛軌道車司機章節(jié)練習(xí)(2020.04.13)

重型軌道車的修理分為（）、項修、大修三種修程。逾期未年修、大修的，不得上線運行。

重型軌道車‘含軌道平車’，下列（）情況由車輛段進行過軌技術(shù)檢查、辦理過軌手續(xù)。

軌道平車完好標準，車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）-890mm。

作業(yè)標應(yīng)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端（）m處。司機見此標志須提高警惕，長聲鳴笛。

“十六字令”的手比方式中——信號顯示要求通過（顯示綠燈、綠黃燈）時：伸出食指和中指并攏，指向確認對象。

取送車輛前，作業(yè)人員應(yīng)對線路進行檢查，檢查的主要內(nèi)容有：（）、車輛及線路狀態(tài)、障礙物、線路兩側(cè)堆積物是否侵入限界、無專人管理道岔的開通位置及取送車需經(jīng)過的大門是否開啟并固定。

軌道平板車整車技術(shù)性能要求車軸軸箱無裂紋，運行時軸承部位溫升不超過（）℃，無漏油現(xiàn)象。

調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，并遵守下列規(guī)定：在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有30m的安全距離；遇特殊情況，必須近于30m時，要嚴格控制速度。

重型軌道車車鉤中心水平線距軌面高度為845～890mm，且同一車輛兩車鉤中心水平線高差不大（）mm。

自輪運轉(zhuǎn)車輛軌道車司機章節(jié)練習(xí)(2020.04.13)

重型軌道車的修理分為（）、項修、大修三種修程。逾期未年修、大修的，不得上線運行。

重型軌道車‘含軌道平車’，下列（）情況由車輛段進行過軌技術(shù)檢查、辦理過軌手續(xù)。

軌道平車完好標準，車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）-890mm。

作業(yè)標應(yīng)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端（）m處。司機見此標志須提高警惕，長聲鳴笛。

“十六字令”的手比方式中——信號顯示要求通過（顯示綠燈、綠黃燈）時：伸出食指和中指并攏，指向確認對象。

軌道平板車整車技術(shù)性能要求車軸軸箱無裂紋，運行時軸承部位溫升不超過（）℃，無漏油現(xiàn)象。

調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，并遵守下列規(guī)定：在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有30m的安全距離；遇特殊情況，必須近于30m時，要嚴格控制速度。

重型軌道車車鉤中心水平線距軌面高度為845～890mm，且同一車輛兩車鉤中心水平線高差不大（）mm。

重型軌道車的修理分為（）、項修、大修三種修程。逾期未年修、大修的，不得上線運行。

重型軌道車‘含軌道平車’，下列（）情況由車輛段進行過軌技術(shù)檢查、辦理過軌手續(xù)。

軌道平車完好標準，車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為（）-890mm。

作業(yè)標應(yīng)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端（）m處。司機見此標志須提高警惕，長聲鳴笛。

“十六字令”的手比方式中——信號顯示要求通過（顯示綠燈、綠黃燈）時：伸出食指和中指并攏，指向確認對象。

軌道平板車整車技術(shù)性能要求車軸軸箱無裂紋，運行時軸承部位溫升不超過（）℃，無漏油現(xiàn)象。

調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，并遵守下列規(guī)定：在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有30m的安全距離；遇特殊情況，必須近于30m時，要嚴格控制速度。

重型軌道車車鉤中心水平線距軌面高度為845～890mm，且同一車輛兩車鉤中心水平線高差不大（）mm。