交通運(yùn)輸總論章節(jié)練習(xí)(2020.05.05)

問(wèn)答題
高等級(jí)公路交通監(jiān)控系統(tǒng)由哪些子系統(tǒng)組成？
答案：①信息收集和處理子系統(tǒng)；
②道路情報(bào)子系統(tǒng)；
③可變速度控制子系統(tǒng)；
④緊急電話子系統(tǒng)；<...
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述交通管理的含義及其工作內(nèi)容。
答案：交通管理就是按照一定的交通法規(guī)及交通規(guī)則，規(guī)定車(chē)輛、駕駛員和行人在道路上的行動(dòng)準(zhǔn)則，并運(yùn)用各種手段、方法，合理地限制和科...
名詞解釋
國(guó)際航運(yùn)中心
答案：指具有航線稠密的集裝箱樞紐港、深水航道，暢通的集疏網(wǎng)絡(luò)等硬件設(shè)施和發(fā)達(dá)的航運(yùn)市場(chǎng)，及為航運(yùn)服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)功能的港口...
判斷題
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接受貨物的地點(diǎn)和交付貨物的地點(diǎn)必須分屬兩個(gè)國(guó)家。
答案：正確
判斷題
世界上絕大多數(shù)國(guó)家或地區(qū)的鐵路網(wǎng)是網(wǎng)格式。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
準(zhǔn)確定位是實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)主要功能的前提條件。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
（）是油、氣運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式。
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.水運(yùn)
單項(xiàng)選擇題
繞道標(biāo)志屬于（）。
A.警告標(biāo)志
B.禁令標(biāo)志
C.指示標(biāo)志
D.指路標(biāo)志
名詞解釋
干道交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)
答案：
也稱為線控制，就是把一條干道上一批相鄰的交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)起來(lái)，進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，以便提高整條干道的通行能力。
單項(xiàng)選擇題
我國(guó)允許外商設(shè)立合營(yíng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，加入后（）年，允許外商獨(dú)資經(jīng)營(yíng)。
A.3
B.4
C.5
D.6

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交通運(yùn)輸總論章節(jié)練習(xí)(2020.05.05)

高等級(jí)公路交通監(jiān)控系統(tǒng)由哪些子系統(tǒng)組成？

簡(jiǎn)述交通管理的含義及其工作內(nèi)容。

國(guó)際航運(yùn)中心

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接受貨物的地點(diǎn)和交付貨物的地點(diǎn)必須分屬兩個(gè)國(guó)家。

世界上絕大多數(shù)國(guó)家或地區(qū)的鐵路網(wǎng)是網(wǎng)格式。

準(zhǔn)確定位是實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)主要功能的前提條件。

（）是油、氣運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式。

繞道標(biāo)志屬于（）。

干道交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)

我國(guó)允許外商設(shè)立合營(yíng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，加入后（）年，允許外商獨(dú)資經(jīng)營(yíng)。

交通運(yùn)輸總論章節(jié)練習(xí)(2020.05.05)

高等級(jí)公路交通監(jiān)控系統(tǒng)由哪些子系統(tǒng)組成？

簡(jiǎn)述交通管理的含義及其工作內(nèi)容。

國(guó)際航運(yùn)中心

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接受貨物的地點(diǎn)和交付貨物的地點(diǎn)必須分屬兩個(gè)國(guó)家。

世界上絕大多數(shù)國(guó)家或地區(qū)的鐵路網(wǎng)是網(wǎng)格式。

準(zhǔn)確定位是實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)主要功能的前提條件。

（）是油、氣運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式。

繞道標(biāo)志屬于（）。

干道交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)

我國(guó)允許外商設(shè)立合營(yíng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，加入后（）年，允許外商獨(dú)資經(jīng)營(yíng)。

簡(jiǎn)述交通管理的含義及其工作內(nèi)容。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接受貨物的地點(diǎn)和交付貨物的地點(diǎn)必須分屬兩個(gè)國(guó)家。

準(zhǔn)確定位是實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)主要功能的前提條件。

（）是油、氣運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式。

繞道標(biāo)志屬于（）。

我國(guó)允許外商設(shè)立合營(yíng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，加入后（）年，允許外商獨(dú)資經(jīng)營(yíng)。