起重機(jī)械檢驗(yàn)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.14)

單項(xiàng)選擇題
《環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆》（JB／T 531.7—2007）規(guī)定，在額定電壓、額定頻率及額定起重量下，起升速度的極限偏差應(yīng)不大于規(guī)定值的（），慢速不作考核。
A.±5％
B.±10％
C.±15％
D.±20％
問(wèn)答題
起重機(jī)用吊鉤按構(gòu)造可分幾類？鍛造單鉤有幾個(gè)危險(xiǎn)截面，分析其危險(xiǎn)因素？開(kāi)口度如何檢驗(yàn)？
答案：可分為長(zhǎng)型和短吊鉤。
鍛造吊鉤的危險(xiǎn)截面有鉤頸、鉤底和鉤心三個(gè)截面；
對(duì)鉤心A-A面：受拉和受彎，有...
單項(xiàng)選擇題
汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范》（GB／T 6068—2008）規(guī)定，汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)力測(cè)試時(shí)，側(cè)載可以采用吊重側(cè)向偏移方法施加于臂架頭部，水平側(cè)向載荷的方向與臂架的縱向軸線垂直，側(cè)載系數(shù)?。ǎ?。
A.3
B.5
C.6
D.7
單項(xiàng)選擇題
一般情況下，對(duì)起升機(jī)構(gòu)用制動(dòng)輪要求表面熱處理硬度應(yīng)為40～55HRC，深2mm處的硬度應(yīng)不低于（）
A.20HRC
B.40HRC
C.50HRC
D.55HRC
單項(xiàng)選擇題
制造單位須有申請(qǐng)?jiān)S可制造設(shè)備的圖紙和技術(shù)文件，并符合（）和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
A.安全技術(shù)規(guī)范
B.法規(guī)
C.設(shè)計(jì)
D.主管部門
單項(xiàng)選擇題
《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的可靠性試驗(yàn)的循環(huán)次數(shù)為（）次。
A.3000
B.4000
C.4500
D.5000
單項(xiàng)選擇題
《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，輪緣厚度磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)厚度的（）％或輪緣厚度彎曲變形超過(guò)設(shè)計(jì)厚度（）％時(shí)，必須更換。
A.20；20
B.20；40
C.40；20
D.40；40
單項(xiàng)選擇題
起重機(jī)械改造與起重機(jī)械重大維修的主要區(qū)別是判斷（）是否改變。
A.主要受力結(jié)構(gòu)件
B.主要材料
C.主要配置和控制系統(tǒng)
D.原性能參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)
單項(xiàng)選擇題
掃軌板與支撐架和二為一時(shí)，其與軌道的間隙為（）mm。
A．10；
B．15；
C．20
單項(xiàng)選擇題
《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程一橋式起重機(jī)》（TS個(gè) Q0002—2008）規(guī)定，以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)還應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（1）額定起重量不得大于（）t；（2）電動(dòng)葫蘆的工作級(jí)別不小于M6級(jí)。
A.5
B.8
C.10
D.12

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起重機(jī)械檢驗(yàn)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.14)

《環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆》（JB／T 531.7—2007）規(guī)定，在額定電壓、額定頻率及額定起重量下，起升速度的極限偏差應(yīng)不大于規(guī)定值的（），慢速不作考核。

起重機(jī)用吊鉤按構(gòu)造可分幾類？鍛造單鉤有幾個(gè)危險(xiǎn)截面，分析其危險(xiǎn)因素？開(kāi)口度如何檢驗(yàn)？

一般情況下，對(duì)起升機(jī)構(gòu)用制動(dòng)輪要求表面熱處理硬度應(yīng)為40～55HRC，深2mm處的硬度應(yīng)不低于（）

制造單位須有申請(qǐng)?jiān)S可制造設(shè)備的圖紙和技術(shù)文件，并符合（）和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的可靠性試驗(yàn)的循環(huán)次數(shù)為（）次。

《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，輪緣厚度磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)厚度的（）％或輪緣厚度彎曲變形超過(guò)設(shè)計(jì)厚度（）％時(shí)，必須更換。

起重機(jī)械改造與起重機(jī)械重大維修的主要區(qū)別是判斷（）是否改變。

掃軌板與支撐架和二為一時(shí)，其與軌道的間隙為（）mm。

起重機(jī)械檢驗(yàn)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.05.14)

《環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆》（JB／T 531.7—2007）規(guī)定，在額定電壓、額定頻率及額定起重量下，起升速度的極限偏差應(yīng)不大于規(guī)定值的（），慢速不作考核。

起重機(jī)用吊鉤按構(gòu)造可分幾類？鍛造單鉤有幾個(gè)危險(xiǎn)截面，分析其危險(xiǎn)因素？開(kāi)口度如何檢驗(yàn)？

一般情況下，對(duì)起升機(jī)構(gòu)用制動(dòng)輪要求表面熱處理硬度應(yīng)為40～55HRC，深2mm處的硬度應(yīng)不低于（）

制造單位須有申請(qǐng)?jiān)S可制造設(shè)備的圖紙和技術(shù)文件，并符合（）和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的可靠性試驗(yàn)的循環(huán)次數(shù)為 （）次。

《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，輪緣厚度磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)厚度的（）％或輪緣厚度彎曲變形超過(guò)設(shè)計(jì)厚度（）％時(shí)，必須更換。

起重機(jī)械改造與起重機(jī)械重大維修的主要區(qū)別是判斷（）是否改變。

掃軌板與支撐架和二為一時(shí)，其與軌道的間隙為（）mm。

《環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆》（JB／T 531.7—2007）規(guī)定，在額定電壓、額定頻率及額定起重量下，起升速度的極限偏差應(yīng)不大于規(guī)定值的（），慢速不作考核。

起重機(jī)用吊鉤按構(gòu)造可分幾類？鍛造單鉤有幾個(gè)危險(xiǎn)截面，分析其危險(xiǎn)因素？開(kāi)口度如何檢驗(yàn)？

一般情況下，對(duì)起升機(jī)構(gòu)用制動(dòng)輪要求表面熱處理硬度應(yīng)為40～55HRC，深2mm處的硬度應(yīng)不低于（）

制造單位須有申請(qǐng)?jiān)S可制造設(shè)備的圖紙和技術(shù)文件，并符合（）和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

《塔式起重機(jī)》（GB／T 5031—2008）規(guī)定，塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的可靠性試驗(yàn)的循環(huán)次數(shù)為（）次。

《港口門座起重機(jī)修理技術(shù)規(guī)范》（GB／T 17496—1998）規(guī)定，輪緣厚度磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)厚度的（）％或輪緣厚度彎曲變形超過(guò)設(shè)計(jì)厚度（）％時(shí)，必須更換。

起重機(jī)械改造與起重機(jī)械重大維修的主要區(qū)別是判斷（）是否改變。

掃軌板與支撐架和二為一時(shí)，其與軌道的間隙為（）mm。