中級貨運員章節(jié)練習(2020.05.22)

單項選擇題
使用鍍鋅鐵線拉牽加固時，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點間（）。
A.一次纏繞
B.捆綁拴結(jié)
C.進行捆綁
D.往返纏繞
單項選擇題
裝（乘）載前，乘車部隊或者裝備物資發(fā)送單位檢查鐵路車輛不符合裝（乘）載條件的，由鐵路局和（）組織修理或者調(diào)換。
A.駐鐵路局軍事代表辦事處
B.裝載站段
C.裝車單位
D.車輛段
單項選擇題
編制軍用危險貨物鐵路運輸計劃，同車配裝不同組級代號的軍用危險貨物，應當在附記欄內(nèi)注明（）的組級代號和運輸要求。
A.重點貨物
B.危險性大
C.運輸要求高
D.運輸要求低
單項選擇題
機械冷藏車乘務組應按《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》附件一的規(guī)定保持車內(nèi)溫度，對未冷卻的易腐貨物應在（）內(nèi)把車內(nèi)溫度降到規(guī)定的度數(shù)。
A.規(guī)定時間
B.最短時間
C.指定時間
D.6h
單項選擇題
易腐貨物的容許運輸期限至少須大于鐵路規(guī)定的運到期限（）時，發(fā)站方可承運。
A.2日
B.3日
C.4日
D.5日
單項選擇題
鋼管支柱壁厚一般不小于（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
單項選擇題
發(fā)現(xiàn)火災事故后，在拍發(fā)貨運事故速報前應立即用電話（）報告。
A.向公安機關(guān)
B.向鐵路局
C.向上級主管部門
D.逐級
單項選擇題
（）超過運到期限仍不能在到站交付的，到站除按規(guī)定編制貨運記錄外，還必須負責貨物的查詢工作。
A.超長貨物
B.危險貨物
C.超限貨物
D.鮮活貨物
單項選擇題
對違反軍運規(guī)定者，發(fā)現(xiàn)時拒絕承運，如已發(fā)運，到站按商運運價的（）補收運費。
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.5倍
判斷題
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物成垛裝載時，要求分布均衡，每垛貨物高度不得大于貨物底寬的90%。
答案：錯誤

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中級貨運員章節(jié)練習(2020.05.22)

使用鍍鋅鐵線拉牽加固時，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點間（）。

裝（乘）載前，乘車部隊或者裝備物資發(fā)送單位檢查鐵路車輛不符合裝（乘）載條件的，由鐵路局和（）組織修理或者調(diào)換。

編制軍用危險貨物鐵路運輸計劃，同車配裝不同組級代號的軍用危險貨物，應當在附記欄內(nèi)注明（）的組級代號和運輸要求。

機械冷藏車乘務組應按《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》附件一的規(guī)定保持車內(nèi)溫度，對未冷卻的易腐貨物應在（）內(nèi)把車內(nèi)溫度降到規(guī)定的度數(shù)。

易腐貨物的容許運輸期限至少須大于鐵路規(guī)定的運到期限（）時，發(fā)站方可承運。

鋼管支柱壁厚一般不小于（）。

發(fā)現(xiàn)火災事故后，在拍發(fā)貨運事故速報前應立即用電話（）報告。

（）超過運到期限仍不能在到站交付的，到站除按規(guī)定編制貨運記錄外，還必須負責貨物的查詢工作。

對違反軍運規(guī)定者，發(fā)現(xiàn)時拒絕承運，如已發(fā)運，到站按商運運價的（）補收運費。

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物成垛裝載時，要求分布均衡，每垛貨物高度不得大于貨物底寬的90%。

中級貨運員章節(jié)練習(2020.05.22)

使用鍍鋅鐵線拉牽加固時，將單股或雙股鍍鋅鐵線在貨物和車輛的兩拴結(jié)點間（）。

裝（乘）載前，乘車部隊或者裝備物資發(fā)送單位檢查鐵路車輛不符合裝（乘）載條件的，由鐵路局和（）組織修理或者調(diào)換。

編制軍用危險貨物鐵路運輸計劃，同車配裝不同組級代號的軍用危險貨物，應當在附記欄內(nèi)注明（）的組級代號和運輸要求。

機械冷藏車乘務組應按《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》附件一的規(guī)定保持車內(nèi)溫度，對未冷卻的易腐貨物應在（）內(nèi)把車內(nèi)溫度降到規(guī)定的度數(shù)。

易腐貨物的容許運輸期限至少須大于鐵路規(guī)定的運到期限（）時，發(fā)站方可承運。

鋼管支柱壁厚一般不小于（）。

發(fā)現(xiàn)火災事故后，在拍發(fā)貨運事故速報前應立即用電話（）報告。

（）超過運到期限仍不能在到站交付的，到站除按規(guī)定編制貨運記錄外，還必須負責貨物的查詢工作。

對違反軍運規(guī)定者，發(fā)現(xiàn)時拒絕承運，如已發(fā)運，到站按商運運價的（）補收運費。

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物成垛裝載時，要求分布均衡，每垛貨物高度不得大于貨物底寬的90%。

裝（乘）載前，乘車部隊或者裝備物資發(fā)送單位檢查鐵路車輛不符合裝（乘）載條件的，由鐵路局和（）組織修理或者調(diào)換。

編制軍用危險貨物鐵路運輸計劃，同車配裝不同組級代號的軍用危險貨物，應當在附記欄內(nèi)注明（）的組級代號和運輸要求。

機械冷藏車乘務組應按《鐵路鮮活貨物運輸規(guī)則》附件一的規(guī)定保持車內(nèi)溫度，對未冷卻的易腐貨物應在（）內(nèi)把車內(nèi)溫度降到規(guī)定的度數(shù)。

易腐貨物的容許運輸期限至少須大于鐵路規(guī)定的運到期限（）時，發(fā)站方可承運。

鋼管支柱壁厚一般不小于（）。

發(fā)現(xiàn)火災事故后，在拍發(fā)貨運事故速報前應立即用電話（）報告。

（）超過運到期限仍不能在到站交付的，到站除按規(guī)定編制貨運記錄外，還必須負責貨物的查詢工作。

對違反軍運規(guī)定者，發(fā)現(xiàn)時拒絕承運，如已發(fā)運，到站按商運運價的（）補收運費。

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物成垛裝載時，要求分布均衡，每垛貨物高度不得大于貨物底寬的90%。