鐵路通信工(無線維護(hù))章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

單項選擇題
CMS52測試儀有些測試功能帶有子菜單，若要進(jìn)入該子菜單需按（）鍵。
A、SHIFT
B、REF
C、EMNU↓
D、EMNU↑
單項選擇題
在振子陣中，振子之間的距離（），在它們之間存在相互耦合的現(xiàn)象，稱為耦合振子。
A、較大
B、較小
C、相等
D、都可以
單項選擇題
《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》規(guī)定，隧道中繼器的大修期限是（）。
A、10~15年
B、10~12年
C、15年
D、12年
單項選擇題
CIR設(shè)備手動工作模式下，線路名稱和工作模式都不正確，同時，衛(wèi)星定位單元有故障，應(yīng)進(jìn)入（）界面，選擇相應(yīng)鐵路局后再選擇正確的運行路線。
A.車次功能號注冊
B.狀態(tài)查詢
C.運行區(qū)段
D.維護(hù)界面
單項選擇題
）CARS-LBJCS型便攜式測試電臺由主機(jī)、（）電池和充電器組成。
A、天線
B、LBJ
C、控制盒
D、銷號鍵
單項選擇題
中繼器的三階互調(diào)衰減為（）。
A、＞30db
B、＜30db
C、＝30db
D、D、0db
單項選擇題
當(dāng)發(fā)射機(jī)輸出阻抗與天線阻抗匹配時，駐波比應(yīng)為（）。
A、0
B、1
C、3
D、∞
單項選擇題
天線的基本參數(shù)有：①方向性系數(shù)；②增益系數(shù)；③輸入阻抗；④（）。
A、電平系數(shù)
B、極化方式
C、電磁波系數(shù)
D、輻射系數(shù)
單項選擇題
WTZJ-II型CIR送受話器接線排XS3中8芯的顏色是（）。
A、棕色
B、紅色
C、白色
D、黃色
單項選擇題
《鐵路無線通信維護(hù)暫行規(guī)則》規(guī)定，亞音頻呼叫控制信號的頻偏為（）KHz。
A、±0.5
B、±1
C、±1.5
D、±2

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鐵路通信工(無線維護(hù))章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

CMS52測試儀有些測試功能帶有子菜單，若要進(jìn)入該子菜單需按（）鍵。

在振子陣中，振子之間的距離（），在它們之間存在相互耦合的現(xiàn)象，稱為耦合振子。

《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》規(guī)定，隧道中繼器的大修期限是（）。

CIR設(shè)備手動工作模式下，線路名稱和工作模式都不正確，同時，衛(wèi)星定位單元有故障，應(yīng)進(jìn)入（）界面，選擇相應(yīng)鐵路局后再選擇正確的運行路線。

）CARS-LBJCS型便攜式測試電臺由主機(jī)、（）電池和充電器組成。

中繼器的三階互調(diào)衰減為（）。

當(dāng)發(fā)射機(jī)輸出阻抗與天線阻抗匹配時，駐波比應(yīng)為（）。

天線的基本參數(shù)有：①方向性系數(shù)；②增益系數(shù)；③輸入阻抗；④（）。

WTZJ-II型CIR送受話器接線排XS3中8芯的顏色是（）。

《鐵路無線通信維護(hù)暫行規(guī)則》規(guī)定，亞音頻呼叫控制信號的頻偏為（）KHz。

鐵路通信工(無線維護(hù))章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

CMS52測試儀有些測試功能帶有子菜單，若要進(jìn)入該子菜單需按（）鍵。

在振子陣中，振子之間的距離（），在它們之間存在相互耦合的現(xiàn)象，稱為耦合振子。

《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》規(guī)定，隧道中繼器的大修期限是（）。

CIR設(shè)備手動工作模式下，線路名稱和工作模式都不正確，同時，衛(wèi)星定位單元有故障，應(yīng)進(jìn)入（）界面，選擇相應(yīng)鐵路局后再選擇正確的運行路線。

）CARS-LBJCS型便攜式測試電臺由主機(jī)、（）電池和充電器組成。

中繼器的三階互調(diào)衰減為（）。

當(dāng)發(fā)射機(jī)輸出阻抗與天線阻抗匹配時，駐波比應(yīng)為（）。

天線的基本參數(shù)有：①方向性系數(shù)；②增益系數(shù)；③輸入阻抗；④（）。

WTZJ-II型CIR送受話器接線排XS3中8芯的顏色是（）。

《鐵路無線通信維護(hù)暫行規(guī)則》規(guī)定，亞音頻呼叫控制信號的頻偏為（）KHz。

CMS52測試儀有些測試功能帶有子菜單，若要進(jìn)入該子菜單需按（）鍵。

在振子陣中，振子之間的距離（），在它們之間存在相互耦合的現(xiàn)象，稱為耦合振子。

《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》規(guī)定，隧道中繼器的大修期限是（）。

CIR設(shè)備手動工作模式下，線路名稱和工作模式都不正確，同時，衛(wèi)星定位單元有故障，應(yīng)進(jìn)入（）界面，選擇相應(yīng)鐵路局后再選擇正確的運行路線。

）CARS-LBJCS型便攜式測試電臺由主機(jī)、（）電池和充電器組成。

中繼器的三階互調(diào)衰減為（）。

當(dāng)發(fā)射機(jī)輸出阻抗與天線阻抗匹配時，駐波比應(yīng)為（）。

天線的基本參數(shù)有：①方向性系數(shù)；②增益系數(shù)；③輸入阻抗；④（）。

WTZJ-II型CIR送受話器接線排XS3中8芯的顏色是（）。

《鐵路無線通信維護(hù)暫行規(guī)則》規(guī)定，亞音頻呼叫控制信號的頻偏為（）KHz。