中級(jí)軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

單項(xiàng)選擇題
配氣機(jī)構(gòu)包括氣門和（）、推桿、搖桿、搖臂等氣門傳動(dòng)件，凸輪軸和正時(shí)齒輪。
A、缸蓋氣孔道
B、氣門導(dǎo)管
C、挺桿
D、氣缸蓋
問(wèn)答題
NTC-290發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑是5（1/2）英寸，行程是6英寸，合多少mm，多少cm？
答案：因?yàn)?"=25.4mm所以5（1/2）×25.4=139.7（mm）
6×25.4=152.4（mm）
問(wèn)答題
列車在區(qū)間被迫停車后，如何設(shè)置響墩進(jìn)行防護(hù)？
答案：列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行，應(yīng)立即按規(guī)定使用響墩進(jìn)行防護(hù)：
①已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開(kāi)來(lái)方面（不明時(shí)從列...
填空題
車站一切電話中斷時(shí)，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按（）。
答案：時(shí)間間隔法
判斷題
中間站停車超過(guò)5min，副司機(jī)應(yīng)下車重點(diǎn)檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)情況。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
潤(rùn)滑系統(tǒng)包括（）、集濾器，機(jī)油粗、細(xì)濾清器、散熱器、潤(rùn)滑油道以及機(jī)油壓力表和傳感器等輔助器件。
A、油底殼
B、機(jī)油泵
C、限壓閥
D、機(jī)油管
問(wèn)答題
離合器的作用是什么？
答案：
有下列3個(gè)作用：
1、保證軌道車平穩(wěn)地起步。
2、保證順利地變換速度。
3、防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)超負(fù)荷而損壞傳動(dòng)機(jī)件。
單項(xiàng)選擇題
新制或大修的軌道車的，在初期行駛的走合期內(nèi)應(yīng)降低牽引重量（）。
A、10％
B、20％
C、30％
D、40％
填空題
進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)均以顯示（）為定位。
答案：停車信號(hào)
填空題
配制好的電解液，須冷卻到30℃左右方可注入蓄電池，電解液的液面應(yīng)高出極板（）。
答案：10～15mm

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中級(jí)軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

配氣機(jī)構(gòu)包括氣門和（）、推桿、搖桿、搖臂等氣門傳動(dòng)件，凸輪軸和正時(shí)齒輪。

NTC-290發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑是5（1/2）英寸，行程是6英寸，合多少mm，多少cm？

列車在區(qū)間被迫停車后，如何設(shè)置響墩進(jìn)行防護(hù)？

車站一切電話中斷時(shí)，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按（）。

中間站停車超過(guò)5min，副司機(jī)應(yīng)下車重點(diǎn)檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)情況。

潤(rùn)滑系統(tǒng)包括（）、集濾器，機(jī)油粗、細(xì)濾清器、散熱器、潤(rùn)滑油道以及機(jī)油壓力表和傳感器等輔助器件。

離合器的作用是什么？

新制或大修的軌道車的，在初期行駛的走合期內(nèi)應(yīng)降低牽引重量（）。

進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)均以顯示（）為定位。

配制好的電解液，須冷卻到30℃左右方可注入蓄電池，電解液的液面應(yīng)高出極板（）。

中級(jí)軌道車司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

配氣機(jī)構(gòu)包括氣門和（）、推桿、搖桿、搖臂等氣門傳動(dòng)件，凸輪軸和正時(shí)齒輪。

NTC-290發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑是5（1/2）英寸，行程是6英寸，合多少mm，多少cm？

列車在區(qū)間被迫停車后，如何設(shè)置響墩進(jìn)行防護(hù)？

車站一切電話中斷時(shí)，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按（）。

中間站停車超過(guò)5min，副司機(jī)應(yīng)下車重點(diǎn)檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)情況。

潤(rùn)滑系統(tǒng)包括（）、集濾器，機(jī)油粗、細(xì)濾清器、散熱器、潤(rùn)滑油道以及機(jī)油壓力表和傳感器等輔助器件。

離合器的作用是什么？

新制或大修的軌道車的，在初期行駛的走合期內(nèi)應(yīng)降低牽引重量（）。

進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)均以顯示（）為定位。

配制好的電解液，須冷卻到30℃左右方可注入蓄電池，電解液的液面應(yīng)高出極板（）。

配氣機(jī)構(gòu)包括氣門和（）、推桿、搖桿、搖臂等氣門傳動(dòng)件，凸輪軸和正時(shí)齒輪。

NTC-290發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑是5（1/2）英寸，行程是6英寸，合多少mm，多少cm？

列車在區(qū)間被迫停車后，如何設(shè)置響墩進(jìn)行防護(hù)？

車站一切電話中斷時(shí)，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按（）。

中間站停車超過(guò)5min，副司機(jī)應(yīng)下車重點(diǎn)檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度，并觀察各部有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)情況。

潤(rùn)滑系統(tǒng)包括（）、集濾器，機(jī)油粗、細(xì)濾清器、散熱器、潤(rùn)滑油道以及機(jī)油壓力表和傳感器等輔助器件。

新制或大修的軌道車的，在初期行駛的走合期內(nèi)應(yīng)降低牽引重量（）。

進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)均以顯示（）為定位。

配制好的電解液，須冷卻到30℃左右方可注入蓄電池，電解液的液面應(yīng)高出極板（）。