交通運(yùn)輸管理鐵路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

名詞解釋
相對(duì)安全
答案：相對(duì)安全觀認(rèn)為，安全是相對(duì)的，絕對(duì)安全是不存在的。安全是在具有一定危險(xiǎn)性條件下的狀態(tài)，安全并非絕對(duì)無(wú)事故。事故與安全是對(duì)...
名詞解釋
固定列車運(yùn)行線
答案：
在列車運(yùn)行圖上固定車次、到發(fā)時(shí)分和編組內(nèi)容，稱為固定列車運(yùn)行線。
名詞解釋
特定徑路
答案：因某種需要，例如保溫車的加冰、加油，減少樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)車流的場(chǎng)間交換或重復(fù)改編作業(yè)，以及因運(yùn)輸能力不足而分流等，指定部分車流...
判斷題
鐵路公安機(jī)關(guān)和地方公安機(jī)關(guān)分工負(fù)責(zé)共同維護(hù)鐵路治安秩序。車站和列車內(nèi)的治安秩序，由鐵路公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù)；鐵路沿線的治安秩序，由地方公安機(jī)關(guān)和鐵路公安機(jī)關(guān)共同負(fù)責(zé)維護(hù)，以地方公安機(jī)關(guān)為主。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
在盡頭式客運(yùn)站，旅客進(jìn)、出站的走行距離長(zhǎng)，是因?yàn)檎痉吭诘桨l(fā)線（）
A.一側(cè)
B.兩側(cè)
C.盡頭一端
D.盡頭兩端
判斷題
軌距指的是兩鋼軌內(nèi)側(cè)面之間的垂直距離。
答案：正確
名詞解釋
電氣化鐵道
答案：
采用電力牽引的鐵道稱之為電氣化鐵道，由牽引供電系統(tǒng)和電力機(jī)車兩部分組成。
問(wèn)答題
試述疲勞與運(yùn)輸安全的關(guān)系。
答案：疲勞是人在連續(xù)工作一定時(shí)間后，體力和精力消耗超過(guò)正常限度所出現(xiàn)的生理心理機(jī)能衰退的現(xiàn)象，其表現(xiàn)是；
（1）生理...
問(wèn)答題
什么是車輛狀態(tài)修？
答案：車輛狀態(tài)修就是在設(shè)備工作壽命期內(nèi)，將運(yùn)行設(shè)備按照規(guī)定的狀態(tài)值來(lái)監(jiān)察其運(yùn)行參數(shù)，只要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)在規(guī)定的狀態(tài)限界值以內(nèi)，就...
問(wèn)答題
試述安全、危險(xiǎn)、事故、隱患之間的關(guān)系。
答案：（1）安全與危險(xiǎn)是一對(duì)此消彼長(zhǎng)動(dòng)態(tài)發(fā)展變化的矛盾雙方，它們都是與生產(chǎn)過(guò)程共存的連續(xù)到過(guò)程。
（2）描述安全與危...

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交通運(yùn)輸管理鐵路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

相對(duì)安全

固定列車運(yùn)行線

特定徑路

在盡頭式客運(yùn)站，旅客進(jìn)、出站的走行距離長(zhǎng)，是因?yàn)檎痉吭诘桨l(fā)線（）

軌距指的是兩鋼軌內(nèi)側(cè)面之間的垂直距離。

電氣化鐵道

試述疲勞與運(yùn)輸安全的關(guān)系。

什么是車輛狀態(tài)修？

試述安全、危險(xiǎn)、事故、隱患之間的關(guān)系。

交通運(yùn)輸管理鐵路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2020.05.27)

相對(duì)安全

固定列車運(yùn)行線

特定徑路

在盡頭式客運(yùn)站，旅客進(jìn)、出站的走行距離長(zhǎng)，是因?yàn)檎痉吭诘桨l(fā)線（）

軌距指的是兩鋼軌內(nèi)側(cè)面之間的垂直距離。

電氣化鐵道

試述疲勞與運(yùn)輸安全的關(guān)系。

什么是車輛狀態(tài)修？

試述安全、危險(xiǎn)、事故、隱患之間的關(guān)系。

在盡頭式客運(yùn)站，旅客進(jìn)、出站的走行距離長(zhǎng)，是因?yàn)檎痉吭诘桨l(fā)線（）

軌距指的是兩鋼軌內(nèi)側(cè)面之間的垂直距離。

試述安全、危險(xiǎn)、事故、隱患之間的關(guān)系。