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交通規(guī)劃/交通規(guī)劃原理章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

問(wèn)答題
簡(jiǎn)述調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)分析的內(nèi)容
答案：1.出行產(chǎn)生：即出行總次數(shù)、出行產(chǎn)生率統(tǒng)計(jì)分析以及出行產(chǎn)生率。
2.出行分布：即出行流量、流向統(tǒng)計(jì)分析。
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述何謂交通規(guī)劃，交通規(guī)劃的總體設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容？何謂四步驟模型，每個(gè)步驟的主要工作是什么，每個(gè)步驟預(yù)測(cè)成果是什么？
答案：交通規(guī)劃：是有計(jì)劃的引導(dǎo)交通的一系列行動(dòng)，即規(guī)劃者如何提示各種目標(biāo)，又如何將提示的目標(biāo)付諸實(shí)施的方法。
交通規(guī)...
單項(xiàng)選擇題
在交通分配中，最簡(jiǎn)單的分配方法是：（）
A.用戶(hù)最優(yōu)分配方法
B.全有全無(wú)分配方法
C.系統(tǒng)最優(yōu)分配方法
D.增量加載分配方法
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述交通發(fā)生與吸引主要影響因素
答案：（1）土地利用
（2）家庭規(guī)摸和人員構(gòu)成
（3）年齡性別
（4）汽車(chē)保有率
（5）自由時(shí)...
問(wèn)答題
交通密度調(diào)查有哪些方法？
答案：有出入量法和攝影法，攝影法又分為：地面（高處）攝影觀測(cè)法和航空攝影觀測(cè)法。
問(wèn)答題
如何調(diào)查交叉口和路段的停車(chē)延誤？
答案：交叉口延誤調(diào)查方法可分為兩類(lèi)，一類(lèi)是停車(chē)時(shí)間法，得到的交叉口延誤只包括停車(chē)時(shí)間，沒(méi)有計(jì)入加速延誤和減速延誤，分為間斷航空...
填空題
網(wǎng)絡(luò)連接度反映了道路網(wǎng)絡(luò)的（）。其值越高，表明道路網(wǎng)中（）越少，（）越高，反之則表示成網(wǎng)率低。
答案：成熟程度；斷頭路；成網(wǎng)成環(huán)率
單項(xiàng)選擇題
快速路和主干路的輔路設(shè)計(jì)速度宜為主路的（）倍
A.0.3~0.5
B.0.4~0.6
C.0.5~0.7
D.0.6~0.8
名詞解釋
分區(qū)重心（質(zhì)心）
答案：代表同一分區(qū)內(nèi)所有出行端點(diǎn)的某一集中點(diǎn)，是交通區(qū)交通源的中心。在每一分區(qū)內(nèi)，選其幾何中心或出行量最大約地點(diǎn)作為它的質(zhì)心，...
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述增長(zhǎng)率法的優(yōu)缺點(diǎn)
答案：優(yōu)點(diǎn)：
（1）模型構(gòu)造簡(jiǎn)單，易于理解，思路明確，計(jì)算簡(jiǎn)單
（2）不需要小區(qū)間的出行時(shí)間<...

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交通規(guī)劃/交通規(guī)劃原理章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

簡(jiǎn)述調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)分析的內(nèi)容

簡(jiǎn)述何謂交通規(guī)劃，交通規(guī)劃的總體設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容？何謂四步驟模型，每個(gè)步驟的主要工作是什么，每個(gè)步驟預(yù)測(cè)成果是什么？

在交通分配中，最簡(jiǎn)單的分配方法是：（）

簡(jiǎn)述交通發(fā)生與吸引主要影響因素

交通密度調(diào)查有哪些方法？

如何調(diào)查交叉口和路段的停車(chē)延誤？

網(wǎng)絡(luò)連接度反映了道路網(wǎng)絡(luò)的（）。其值越高，表明道路網(wǎng)中（）越少，（）越高，反之則表示成網(wǎng)率低。

快速路和主干路的輔路設(shè)計(jì)速度宜為主路的（）倍

分區(qū)重心（質(zhì)心）

簡(jiǎn)述增長(zhǎng)率法的優(yōu)缺點(diǎn)

交通規(guī)劃/交通規(guī)劃原理章節(jié)練習(xí)(2020.05.30)

簡(jiǎn)述調(diào)查資料統(tǒng)計(jì)分析的內(nèi)容

簡(jiǎn)述何謂交通規(guī)劃，交通規(guī)劃的總體設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容？何謂四步驟模型，每個(gè)步驟的主要工作是什么，每個(gè)步驟預(yù)測(cè)成果是什么？

在交通分配中，最簡(jiǎn)單的分配方法是：（）

簡(jiǎn)述交通發(fā)生與吸引主要影響因素

交通密度調(diào)查有哪些方法？

如何調(diào)查交叉口和路段的停車(chē)延誤？

網(wǎng)絡(luò)連接度反映了道路網(wǎng)絡(luò)的（）。其值越高，表明道路網(wǎng)中（）越少，（）越高，反之則表示成網(wǎng)率低。

快速路和主干路的輔路設(shè)計(jì)速度宜為主路的（）倍

分區(qū)重心（質(zhì)心）

簡(jiǎn)述增長(zhǎng)率法的優(yōu)缺點(diǎn)

簡(jiǎn)述何謂交通規(guī)劃，交通規(guī)劃的總體設(shè)計(jì)包括哪些內(nèi)容？何謂四步驟模型，每個(gè)步驟的主要工作是什么，每個(gè)步驟預(yù)測(cè)成果是什么？

交通密度調(diào)查有哪些方法？

如何調(diào)查交叉口和路段的停車(chē)延誤？

網(wǎng)絡(luò)連接度反映了道路網(wǎng)絡(luò)的（）。其值越高，表明道路網(wǎng)中（）越少，（）越高，反之則表示成網(wǎng)率低。