飛行簽派員知識競賽單項(xiàng)選擇題每日一練(2020.05.27)

單項(xiàng)選擇題
MOCA表示：（）。
A.最低偏航高度
B.最低接受高度
C.最低安全高度
D.最低超障高度
單項(xiàng)選擇題
已知某飛機(jī)重心安全范圍位于基準(zhǔn)后83in到93in之間，飛機(jī)重量為3240lbs，重心位于基準(zhǔn)后81in，飛機(jī)前后貨艙分別位于基準(zhǔn)后25in和142in。如要將飛機(jī)重心調(diào)整到重心前限處，需要從前貨艙移動貨物（）到后貨艙。
A.82.09磅
B.55.38磅
C.22.49磅
單項(xiàng)選擇題
下列敘述正確的是（）。
A.重心用MAC%的形式給出，且MAC弦長與機(jī)翼的翼尖和翼根中點(diǎn)處的弦長相等
B.當(dāng)重心比重心后極限還要靠后時，飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性將提高
C.機(jī)尾偏重的飛機(jī)比機(jī)頭偏重的飛機(jī)更不穩(wěn)定，失速速度更小
單項(xiàng)選擇題
已知，某飛機(jī)總重量為2900kg，重心位于站位115.0，重心后極限位于站位116.0，則可以在站位130.0處添加的重量最大不超過（）。
A.207kg
B.317kg
C.140kg
單項(xiàng)選擇題
在亞音速階段，升力系數(shù)隨M數(shù)的變化是：（）
A.升力系數(shù)隨M數(shù)的增加而不斷降低
B.升力系數(shù)隨M數(shù)的增加而不斷增加
C.隨M數(shù)的增加，升力系數(shù)先基本保持不變，在接近臨界M時逐漸提高