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A.對(duì)于客船，當(dāng)單臺(tái)柴油機(jī)的輸出功率為375kw及以上時(shí)，或者雖然單臺(tái)柴油機(jī)的輸出功率小于375kw，但柴油機(jī)的每一燃油噴射泵各自向噴嘴供油，且沒有密閉在防護(hù)外殼內(nèi)時(shí)，應(yīng)安裝套管管路保護(hù)系統(tǒng)；
B.對(duì)于客船當(dāng)單臺(tái)柴油機(jī)的輸出功率小于375kw，且燃油噴射泵向多個(gè)噴嘴供油時(shí)，可采用適當(dāng)?shù)膰危ㄈ绮捎梅雷o(hù)外殼或者防濺擋板等型式）為高壓燃油泵和燃油噴嘴以及之間的高壓燃油管路提供保護(hù)，而不必加裝高壓套管組件以及燃油泄漏報(bào)警裝置。
C.對(duì)500總噸以下的貨船和液貨船，不論柴油機(jī)輸出功率的大小，可采用適當(dāng)?shù)膰危ㄈ绮捎梅雷o(hù)外殼或者防濺當(dāng)班等型式）為高壓油泵和燃油噴嘴以及之間的高壓燃油管路提供保護(hù)，以避免泄露的燃油接觸到高溫表面。
D.對(duì)于貨船，不論柴油機(jī)輸出功率的大小，可采用適當(dāng)?shù)膰危ㄈ绮捎梅雷o(hù)外殼或者防濺當(dāng)班等型式）為高壓油泵和燃油噴嘴以及之間的高壓燃油管路提供保護(hù)，以避免泄露的燃油接觸到高溫表面。

A.機(jī)器控制室
B.機(jī)器控制平臺(tái)（如設(shè)有）
C.駕駛臺(tái)
D.輪機(jī)長(zhǎng)房間