A.中心受拉應(yīng)力、外表受壓應(yīng)力; B.中心、外表均受拉應(yīng)力; C.中心受壓應(yīng)力、外表受拉應(yīng)力; D.中心、外表均受壓應(yīng)力。
A.壓比降得較低,致使透平的排氣溫度升得過高,導(dǎo)致透平葉片過熱; B.壓比升高,使燃料量增加; C.NOx排放增加; D.輪間溫度升高過快。