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分配泵的出油孔與配油孔在同一斷面上。
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氣缸壓力過(guò)低,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗提高。
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí),讓所有廢氣走旁通支路而不通過(guò)渦輪增壓器,從而保證不超過(guò)最佳壓縮比,達(dá)到所要求的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
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