答案：飛行員壓盤(pán)時(shí)，飛機(jī)在橫側(cè)操縱力矩作用下開(kāi)始滾轉(zhuǎn)，由于無(wú)側(cè)滑，所以滾轉(zhuǎn)只產(chǎn)生橫側(cè)阻尼力矩；隨滾轉(zhuǎn)角速度的增大，橫側(cè)阻尼力矩...

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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】在直線飛行中，為什么一個(gè)方向舵的位置對(duì)應(yīng)一個(gè)側(cè)滑角？
答案：在沒(méi)有側(cè)滑的直線飛行中，飛行員蹬舵產(chǎn)生的方向操縱力矩使機(jī)頭偏轉(zhuǎn)形成側(cè)滑，當(dāng)側(cè)滑引起的方向穩(wěn)定力矩與偏轉(zhuǎn)方向舵導(dǎo)致的方向操...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】說(shuō)明直線飛行中升降舵偏角與迎角、速度的關(guān)系。
答案：小速度、大迎角時(shí)，升降舵上偏；隨著速度增大，迎角減小，升降舵上偏角逐漸減小到零；再增大速度，升降舵轉(zhuǎn)為下偏，并逐漸增大下...