單項(xiàng)選擇題

關(guān)于駕駛桿電門組件工作，不正確的是（）。

A.若駕駛桿運(yùn)動(dòng)方向與安定面配平指令相反，駕駛桿電門組件將切斷配平信號(hào)
B.若駕駛桿運(yùn)動(dòng)方向與安定面配平指令相同，駕駛桿電門組件將切斷配平信號(hào)
C.可以通過P8操縱臺(tái)上的超控電門切斷駕駛桿電門組件的工作
D.駕駛桿電門組件將信號(hào)送到FCC，以示駕駛桿向前或向后運(yùn)動(dòng)

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單項(xiàng)選擇題

安定面配平電動(dòng)作動(dòng)筒將一個(gè)信號(hào)送給FCC，表明作動(dòng)筒的配平速度（高或低）襟翼位置狀態(tài)將引起作動(dòng)筒配平速度的改變（）。

A.當(dāng)襟翼全收上時(shí)，作動(dòng)筒配平速度最快
B.當(dāng)襟翼全放出時(shí)，作動(dòng)筒配平速度變慢
C.當(dāng)襟翼不在全收上位時(shí)，作動(dòng)筒配平速度變快
D.作動(dòng)筒配平速度隨襟翼角度變化，成正比

單項(xiàng)選擇題

以下方法均可以斷開自動(dòng)駕駛儀工作，但不屬于常規(guī)方法是（）。

A.按壓位于機(jī)長(zhǎng)和副駕駛的駕駛盤上的自動(dòng)駕駛儀斷開電門
B.按下MCP板上已接通點(diǎn)亮的CWS或CMD按鈕／燈式電門
C.扳動(dòng)MCP板上的A/P切斷桿
D.撥動(dòng)位于機(jī)長(zhǎng)和副駕駛的駕駛盤上的安定面主電配平開關(guān)

關(guān)于駕駛桿電門組件工作，不正確的是（）。

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安定面配平電動(dòng)作動(dòng)筒將一個(gè)信號(hào)送給FCC，表明作動(dòng)筒的配平速度（高或低）襟翼位置狀態(tài)將引起作動(dòng)筒配平速度的改變（）。

以下方法均可以斷開自動(dòng)駕駛儀工作，但不屬于常規(guī)方法是（）。

關(guān)于駕駛桿電門組件工作，不正確的是（）。

安定面配平電動(dòng)作動(dòng)筒將一個(gè)信號(hào)送給FCC，表明作動(dòng)筒的配平速度（高或低）襟翼位置狀態(tài)將引起作動(dòng)筒配平速度的改變（）。

以下方法均可以斷開自動(dòng)駕駛儀工作，但不屬于常規(guī)方法是（）。