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地鐵車輛的受流方式分為受電弓受流和第三軌受流二種方式。
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牽引傳動(dòng)裝置是驅(qū)動(dòng)列車運(yùn)行的核心裝置,實(shí)現(xiàn)電能—機(jī)械能—傳給走行部—驅(qū)動(dòng)列車運(yùn)行。
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車鉤緩沖裝置是用于車輛編組成列車時(shí)的連接裝置,共有3種形式的車鉤,即全自動(dòng)車鉤、半自動(dòng)車鉤、半永久牽引桿。
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