你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

“四階段法”是交通規(guī)劃的經(jīng)典方法，包括：
①交通分配；
②交通分布；
③交通生成；
④交通方式，
正確的實(shí)施順序是（）。

A.①④③②
B.④②①③
C.③②④①
D.②④①③

單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于交通區(qū)的描述，不正確的是（）。

A.進(jìn)行道路交通規(guī)劃時(shí)一般不可能對(duì)每個(gè)交通源進(jìn)行單獨(dú)研究，因此需要將交通源合并成若干小區(qū)，即交通區(qū)
B.交通區(qū)劃分的基本原則是使工作量盡可能減少
C.交通區(qū)的劃分一般不應(yīng)打破行政區(qū)劃
D.當(dāng)交通區(qū)劃分區(qū)域內(nèi)有河流、鐵路等天然或人工分隔時(shí)，一般應(yīng)將其作為交通區(qū)的邊界

?與MNL模型相比，Nested Logit模型的優(yōu)勢(shì)在于（）。?

你可能感興趣的試題

“四階段法”是交通規(guī)劃的經(jīng)典方法，包括：①交通分配；②交通分布；③交通生成；④交通方式，正確的實(shí)施順序是（）。

下列關(guān)于交通區(qū)的描述，不正確的是（）。

?與MNL模型相比，Nested Logit模型的優(yōu)勢(shì)在于（）。?

“四階段法”是交通規(guī)劃的經(jīng)典方法，包括：
①交通分配；
②交通分布；
③交通生成；
④交通方式，
正確的實(shí)施順序是（）。

下列關(guān)于交通區(qū)的描述，不正確的是（）。