A.進(jìn)行道路交通規(guī)劃時一般不可能對每個交通源進(jìn)行單獨研究,因此需要將交通源合并成若干小區(qū),即交通區(qū)B.交通區(qū)劃分的基本原則是使工作量盡可能減少C.交通區(qū)的劃分一般不應(yīng)打破行政區(qū)劃D.當(dāng)交通區(qū)劃分區(qū)域內(nèi)有河流、鐵路等天然或人工分隔時,一般應(yīng)將其作為交通區(qū)的邊界
A.小區(qū)形心是指交通區(qū)的幾何中心B.主流傾向線又稱愿望線,為連接各交通區(qū)中心間的直線,是交通區(qū)之間的最短出行距離C.出行專指人為完成某一目的(如上班、上學(xué)、購物)從起點到終點的全過程D.境界線是包圍全部調(diào)查區(qū)域的一條假想線,境界線上出入口應(yīng)盡量少以減輕工作量
交通規(guī)劃領(lǐng)域涉及到的規(guī)劃有:①專題規(guī)劃;②專業(yè)規(guī)劃;③專項規(guī)劃;④法定規(guī)劃,由上到下的層次關(guān)系是()。
A.④②①③B.④②③①C.④①②③D.④①③②