多項選擇題

【案例分析題】2012年3月27日早班,采煤預(yù)備隊采煤1班共出勤29人,班長鄭某主持召開班前會,安排王某帶撥,胡某、李某、岳某、施某等10人在下端頭作業(yè)。6時30分,早班接班后開始溜車,溜車1分鐘工作面刮板輸送機機頭強齒蓋板突然被掀掉,鏈條拉斷,余鏈在機頭鏈輪處被卡住。將刮板輸送機閉鎖后,跟班副隊長安排鄭某、王某等人先處理機頭卡鏈。8時30分,隊長靳某到達工作面,得知刮板輸送機斷鏈,要求先清理堆積余煤較多的17#支架至機尾段刮板輸送機。班長鄭某便安排胡某等2人將支架伸縮梁全部抵到煤幫位置后,由胡某等2人帶領(lǐng)李某、施某、岳某等人清理此段余煤,清理完畢后在架檔內(nèi)就地休息。與此同時,副隊長在8#、9#支架間找到底鏈斷鏈點,班長鄭某便喊在工作面上段休息的清理人員下來清理17#支架向下刮板輸送機上的余煤,為接底鏈作前期準(zhǔn)備。9時50分,在架檔內(nèi)休息的李某、岳某、施某3人接通知后,攜帶手稿、鐵鏟從17#支架處沿支架前立柱和煤機電纜槽之間的通道,依次行至13#支架處準(zhǔn)備清理此處刮板輸送機上的余煤。李某跨過煤機電纜槽,進入刮板輸送機清理道時,13#支架處煤壁片塌,片塌的煤矸沿底板滑下將李某擠在刮板輸送機擋煤板上,致其受傷。此起事故的防范措施是()

A、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。人員進入煤壁側(cè)作業(yè)前,必須對作業(yè)點及其附近頂板及煤幫穩(wěn)固情況進行檢查,及時找凈活矸危巖。
B、加強規(guī)程措施管理,提高規(guī)程措施編審質(zhì)量,當(dāng)現(xiàn)場施工條件發(fā)生變化時,必須及時補充完善相關(guān)安全措施,并嚴(yán)格現(xiàn)場落實。
C、加強新分職工的安全教育培訓(xùn),提高職工自保意識;新工人派活,必須結(jié)合新工人安全意識、業(yè)務(wù)技能、現(xiàn)場條件等合理安排工作任務(wù),切實落實好互聯(lián)保責(zé)任。
D、敲幫問頂執(zhí)行不到位。施工前班組長未對作業(yè)地點的安全情況進行全面檢查,找掉工作場所及周圍煤壁、頂板的松動煤、矸。

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多項選擇題

【案例分析題】2012年3月6日中班,采煤一隊出勤33人,主管技術(shù)員汪某主持召開班前會,安排上風(fēng)巷擺架子,架內(nèi)自上拐點向下45米段打眼放炮,架尾拆架子。人員到達工作面后,副班長先安排6人打眼,3人尾部回棚,其它人員開車、清理浮煤等工作。15時10分左右,早班從下出煤口向上25米采煤、支護結(jié)束后,在機巷進行交接班。此時中班人員自上拐點向下10米段已打好炮眼,開始裝炮,副班長先安排接著往下打眼、清理浮煤。當(dāng)高某清理煤路至下出口向上25米附近時,發(fā)現(xiàn)斜長約4米片幫300mm以上,就向班長楊某匯報,楊某查看后,安排人員備料。接著楊某和張某、徐某開始對片幫段自下向上進行管理,先用長2.2米半圓木、兩根單體支柱架設(shè)一棚后,準(zhǔn)備繼續(xù)往上管理時,頂板突然來壓,發(fā)生片幫、冒頂,三名作業(yè)人員迅速往上撤離,楊某和張某撤出后未見到徐某,回頭發(fā)現(xiàn)工作面已冒實,于是大聲呼叫,聽到有應(yīng)答聲。楊某立即到上風(fēng)巷打電話安排下機巷人員往上扒煤施救,隨后帶人繞到工作面下部,并讓副班長先向礦調(diào)度進行匯報,調(diào)度所立即安排組織人員搶險。事故點上方搶險人員呼叫后,聽到徐某回應(yīng)聲,于是迅速扒去浮煤,發(fā)現(xiàn)徐某頭朝上趴臥在底板側(cè)的地溝內(nèi),頭部及上半身被浮煤埋住,下半身被煤和矸石壓住,18時左右,徐某被安全救出。此起事故的防范措施是()

A、作業(yè)人員管理片幫處的頂板時,發(fā)生冒頂,撤離不及,被冒落的煤矸埋壓。
B、措施執(zhí)行不到位。工作面下半段煤體松軟,易片幫、掉頂,未按措施要求超前腰幫背實,未縮小支柱間距至1米。
C、加強現(xiàn)場安全管理,嚴(yán)格貫徹落實規(guī)程措施。
D、處理片幫掉頂時,必須采取正確的方法、順序和措施,確保人員安全。

多項選擇題

【案例分析題】2011年7月3日早班,掘進三隊302班共出勤16人,因綜掘機出現(xiàn)故障,綜合班安排1名電工到該頭維修綜掘機。302班值班人員黃某安排6人配合電工維修綜掘機,副班長張某帶領(lǐng)9人打運減速箱及材料,清理環(huán)境。11時左右,因試檢漏后送不上電,張某便到外面去查看原因,并匯報當(dāng)班情況。此時迎頭有2名技術(shù)員、1名安監(jiān)員、1名電工及6名掘進工在迎頭工作。11時50分,張某向迎頭打電話時無法接通,就朝迎頭方向走,中途發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒脫節(jié),繼續(xù)前行,發(fā)現(xiàn)SZ24測點前巷道冒實,巷道頂部不斷有碎矸淌漏,風(fēng)筒被壓扁,皮帶機架壓趴,便迅速打開壓風(fēng),隨即跑出來安排外面人員扛料打木垛,并向礦調(diào)度及隊匯報。造成該事故的原因有()

A、錨索網(wǎng)支護失效,挑棚失穩(wěn)。
B、頂板地質(zhì)條件發(fā)生變化時,未及時修改錨索網(wǎng)支護參數(shù)或變更支護方式。
C、在巷道頂板下沉、底鼓嚴(yán)重時,采取的措施缺乏可操作性,后也未制定補強加固措施。
D、采用走向挑棚加固時,挑棚支護強度不足,穩(wěn)定性不夠。

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