A、四沖程還是二沖程 B、氣缸數(shù) C、發(fā)火次序 D、啟動方式
A、曲軸輸出扭矩要均勻,各缸發(fā)火間隔角應相等 B、應避免相鄰氣缸連續(xù)發(fā)火,以減輕和均衡各檔主軸承負 C、柴油機的平衡性 D、轉(zhuǎn)速高低
A、60° B、30° C、90° D、45°