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柴油機(jī)曲軸油隙值的大小對(duì)是否能建立起油膜有很大關(guān)系,通過(guò)實(shí)踐表明,油隙大小與軸頸大小成正比。
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四沖程柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是在曲軸旋轉(zhuǎn)兩周的情況下完成,活塞每個(gè)沖程是在曲軸旋轉(zhuǎn)360°角中完成。
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柴油機(jī)極限調(diào)速器是一種保護(hù)裝置,當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)規(guī)定值時(shí)起作用。
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