你可能感興趣的試題

城市軌道交通線(xiàn)路方案的生成與優(yōu)化中，敘述不正確的是（）。

A.點(diǎn)、線(xiàn)、面要素層次分析法是其主要方法，一般按照面、線(xiàn)、點(diǎn)步驟進(jìn)行
B.交通走廊識(shí)別的四種方法為經(jīng)驗(yàn)判斷法、出行期望路徑圖法、兩步聚類(lèi)識(shí)別法和期望線(xiàn)網(wǎng)法
C.主要客流集散點(diǎn)是確定城市軌道交通線(xiàn)路具體走向的主要依據(jù)
D.按照功能層次可劃分為市域快線(xiàn)、市區(qū)干線(xiàn)和市區(qū)輔助線(xiàn)

單項(xiàng)選擇題

城市軌道交通線(xiàn)路布局要充分考慮的原則中，敘述不正確的是（）。

A.規(guī)劃線(xiàn)路走向應(yīng)與城市交通中的主客流方向相一致
B.線(xiàn)網(wǎng)中各條規(guī)劃線(xiàn)上的客運(yùn)負(fù)荷量要盡量均勻，避免個(gè)別線(xiàn)路負(fù)荷過(guò)大或過(guò)小的現(xiàn)象
C.線(xiàn)網(wǎng)布局應(yīng)注意交織點(diǎn)的研究，盡量在中心區(qū)實(shí)現(xiàn)一點(diǎn)多線(xiàn)交叉
D.規(guī)劃線(xiàn)路要盡量沿城市干道布設(shè)

交通規(guī)劃領(lǐng)域涉及到的規(guī)劃有：①專(zhuān)題規(guī)劃；②專(zhuān)業(yè)規(guī)劃；③專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃；④法定規(guī)劃，由上到下的層次關(guān)系是（）。

你可能感興趣的試題

城市軌道交通線(xiàn)路方案的生成與優(yōu)化中，敘述不正確的是（）。

城市軌道交通線(xiàn)路布局要充分考慮的原則中，敘述不正確的是（）。

交通規(guī)劃領(lǐng)域涉及到的規(guī)劃有：
①專(zhuān)題規(guī)劃；
②專(zhuān)業(yè)規(guī)劃；
③專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃；
④法定規(guī)劃，
由上到下的層次關(guān)系是（）。

城市軌道交通線(xiàn)路方案的生成與優(yōu)化中，敘述不正確的是（）。

城市軌道交通線(xiàn)路布局要充分考慮的原則中，敘述不正確的是（）。