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A.為了減小汽車在曲線路段上行駛時所產(chǎn)生的離心力，在該路段橫斷面上這是的外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡，稱為超高。
B.超高漸變率越大，則所需的緩和段長度可短些，乘客不舒適。
C.圓曲線段內(nèi)，超高橫坡度是一個逐漸變化的數(shù)值。
D.無中央分隔帶的超高過渡方式中繞中心線旋轉(zhuǎn)的方式多用于舊路改建工程。

A.直線具有視距良好、行車快速、易于排水等特點。
B.直線線形簡單，容易測量設(shè)計。
C.直線的長度設(shè)計的越長越好。
D.直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設(shè)置短的直線。