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四沖程柴油機(jī)飛輪刻度為0度時(shí)（）。
A、第一缸為作功上死點(diǎn)
B、第一缸為換氣上死點(diǎn)
C、第一缸為上死點(diǎn)
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數(shù)字時(shí)隙分插復(fù)用的實(shí)現(xiàn)方案中，對(duì)移動(dòng)網(wǎng)存在故障潛在影響的是（）。
A、在BTS與BSC之間抽取時(shí)隙
B、在BTS之后抽取時(shí)隙
C、直接傳送至MOC
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手機(jī)開機(jī)時(shí)依次同步上的信道是。（）
A、FCCH、SCH、BCCH
B、FACCH、SDCCH、BCCH
C、AGCH、SDCCH、TCH
D、RACH、SCH、BCCH
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