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A.少數(shù)據(jù)量系統(tǒng)用于4缸發(fā)動機(jī)，而多數(shù)據(jù)量系統(tǒng)用于6缸發(fā)動機(jī)。
B.少數(shù)據(jù)量系統(tǒng)用于6缸發(fā)動機(jī)，而多數(shù)據(jù)量系統(tǒng)用于4缸發(fā)動機(jī)。
C.為了符合尾氣排放3號標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，僅在車輛上采用少數(shù)據(jù)量系統(tǒng)。
D.為了符合尾氣排放3號標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，僅在車輛上采用多數(shù)據(jù)量系統(tǒng)。

A.在指數(shù)比計算中，僅在反應(yīng)數(shù)量較多的加熱氧傳感器之間進(jìn)行比較。
B.在指數(shù)比計算中，將測量加熱氧傳感器的信號長度。
C.在指數(shù)比計算中，將測量各個振幅的高度，并進(jìn)行相互之間的比較。
D.在指數(shù)比計算中，將測量各個振幅的寬度，并進(jìn)行相互之間的比較。