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發(fā)動機凸輪軸上配有進、排氣凸輪,以每組氣門的兩端軸頸安裝在缸體上,二端裝有正時齒輪。
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雙閘瓦式基礎(chǔ)制動裝置在車輪的兩側(cè)都安裝有閘瓦,故閘瓦摩擦面積比單閘瓦式增加一倍。
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單閘瓦式基礎(chǔ)制動因車軸只一側(cè)受力,使軸瓦受力偏斜,易形成軸瓦偏磨引起熱量過大而熱軸。
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