對(duì)于膨脹土（巖）路塹的設(shè)計(jì)，下列（）說(shuō)法是正確的。

A.膨脹土（巖）地區(qū)路基應(yīng)避免設(shè)置深、長(zhǎng)路塹，除放緩邊坡外，還應(yīng)加強(qiáng)邊坡支擋和邊坡防護(hù)措施。
B.膨脹土（巖）深路塹只要放緩邊坡就可以保證邊坡穩(wěn)定，不必采取設(shè)置支擋和加強(qiáng)邊坡防護(hù)措施。
C.膨脹土（巖）路塹的基床不必采取換填措施。

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單項(xiàng)選擇題
客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為200km/h的雙線鐵路，區(qū)間直線地段最小線間距為（）m。
A.4.0
B.4.2
C.4.4
判斷題
為體現(xiàn)港口規(guī)劃的宏觀性、戰(zhàn)略性、政策性和科學(xué)性，要求編制港口規(guī)劃首先要滿足社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局的要求，貫徹以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀。
答案：正確

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對(duì)于膨脹土（巖）路塹的設(shè)計(jì)，下列（）說(shuō)法是正確的。

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客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為200km/h的雙線鐵路，區(qū)間直線地段最小線間距為（）m。

對(duì)于膨脹土（巖）路塹的設(shè)計(jì)，下列（）說(shuō)法是正確的。

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客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為200km/h的雙線鐵路，區(qū)間直線地段最小線間距為（）m。

對(duì)于膨脹土（巖）路塹的設(shè)計(jì)，下列（）說(shuō)法是正確的。

客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)行車速度為200km/h的雙線鐵路，區(qū)間直線地段最小線間距為（）m。