A.沿線各車(chē)站 B.車(chē)輛段 C.停車(chē)場(chǎng) D.OCC E.區(qū)間隧道
A.環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) B.后備電源 C.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) D.電力監(jiān)控系統(tǒng) E.消防水系統(tǒng)
A.當(dāng)象峰或福州火車(chē)南站僅其中一個(gè)聯(lián)鎖區(qū)采用電話閉塞法時(shí),原則上安排列車(chē)從另一個(gè)正常聯(lián)鎖區(qū)進(jìn)出段場(chǎng)。 B.列車(chē)出入車(chē)輛段/停場(chǎng),視車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)為一個(gè)閉塞車(chē)站,與象峰或福州火車(chē)南站按電話閉塞法辦理。 C.列車(chē)出入車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng),首列車(chē)由行調(diào)和車(chē)站共同確認(rèn)閉塞區(qū)段空閑。 D.出段場(chǎng)時(shí),象峰或福州火車(chē)南站同意車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)閉塞條件為前次列車(chē)出清本*站,且本*次列車(chē)接車(chē)進(jìn)路已準(zhǔn)備妥當(dāng)。 E.入段場(chǎng)時(shí),車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)同意象峰或福州火車(chē)南站閉塞條件為車(chē)站發(fā)出的前次列車(chē)運(yùn)行至段場(chǎng)內(nèi)停妥,且本*次列車(chē)接車(chē)進(jìn)路已準(zhǔn)備妥當(dāng)。