集裝箱起重機(jī)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2018.08.22)

多項(xiàng)選擇題
對(duì)于高速運(yùn)行的岸邊集裝箱起重機(jī)吊具有時(shí)還設(shè)有（）。
A、減速器
B、緩沖器
C、電子防搖裝置
D、機(jī)械防搖裝置
多項(xiàng)選擇題
岸邊集裝箱起重機(jī)的（）屬于非工作性機(jī)構(gòu)。
A、起升機(jī)構(gòu)
B、小車行走機(jī)構(gòu)
C、大車行走機(jī)構(gòu)
D、俯仰機(jī)構(gòu)
單項(xiàng)選擇題
岸邊集裝箱起重機(jī)的軌距一般為16~25m，有的可達(dá)到30m以上。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
在使用雙箱吊具進(jìn)行集裝箱吊運(yùn)時(shí).要注意三個(gè)“防止”即：（）
A、防止雙箱總重超載
B、防止吊具信號(hào)燈不亮
C、防止雙箱偏載
D、防止吊具40英尺狀態(tài)誤吊兩只20英尺集裝箱
多項(xiàng)選擇題
岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。
A、自行式
B、全繩索牽引式
C、半繩索牽引式
D、導(dǎo)桿索牽引式
單項(xiàng)選擇題
目前集裝箱港口應(yīng)用最廣的吊具是伸縮式吊具。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
輪胎式集裝箱門式起重機(jī)小車行走機(jī)構(gòu)一般由（）等組成：
A、電動(dòng)機(jī)
B、聯(lián)軸節(jié)
C、卷簡(jiǎn)
D、行走輪
單項(xiàng)選擇題
輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的跨距是指兩側(cè)行走輪（）之間的距離。
A、內(nèi)側(cè)
B、外側(cè)
C、中心線
單項(xiàng)選擇題
岸邊集裝箱起重機(jī)就位要做到兩個(gè)“注意”。要特別注意在位于離箱區(qū)主通道較近位置與轉(zhuǎn)彎穿檔的集卡碰撞，該區(qū)域是橋吊與集卡碰撞的事故多發(fā)地段：（）
A、正確
B、錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
岸邊集裝箱起重機(jī)的小車行走距離等于前伸距和軌距之和。（）
A、正確
B、錯(cuò)誤

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集裝箱起重機(jī)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2018.08.22)

對(duì)于高速運(yùn)行的岸邊集裝箱起重機(jī)吊具有時(shí)還設(shè)有（）。

岸邊集裝箱起重機(jī)的（）屬于非工作性機(jī)構(gòu)。

岸邊集裝箱起重機(jī)的軌距一般為16~25m，有的可達(dá)到30m以上。（）

在使用雙箱吊具進(jìn)行集裝箱吊運(yùn)時(shí).要注意三個(gè)“防止”即：（）

岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。

目前集裝箱港口應(yīng)用最廣的吊具是伸縮式吊具。（）

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)小車行走機(jī)構(gòu)一般由（）等組成：

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的跨距是指兩側(cè)行走輪（）之間的距離。

岸邊集裝箱起重機(jī)就位要做到兩個(gè)“注意”。要特別注意在位于離箱區(qū)主通道較近位置與轉(zhuǎn)彎穿檔的集卡碰撞，該區(qū)域是橋吊與集卡碰撞的事故多發(fā)地段：（）

岸邊集裝箱起重機(jī)的小車行走距離等于前伸距和軌距之和。（）

集裝箱起重機(jī)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2018.08.22)

對(duì)于高速運(yùn)行的岸邊集裝箱起重機(jī)吊具有時(shí)還設(shè)有（）。

岸邊集裝箱起重機(jī)的（）屬于非工作性機(jī)構(gòu)。

岸邊集裝箱起重機(jī)的軌距一般為16~25m，有的可達(dá)到30m以上。（）

在使用雙箱吊具進(jìn)行集裝箱吊運(yùn)時(shí).要注意三個(gè)“防止”即：（）

岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。

目前集裝箱港口應(yīng)用最廣的吊具是伸縮式吊具。（）

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)小車行走機(jī)構(gòu)一般由（）等組成：

輪胎式集裝箱門式起重機(jī)的跨距是指兩側(cè)行走輪（）之間的距離。

岸邊集裝箱起重機(jī)就位要做到兩個(gè)“注意”。要特別注意在位于離箱區(qū)主通道較近位置與轉(zhuǎn)彎穿檔的集卡碰撞，該區(qū)域是橋吊與集卡碰撞的事故多發(fā)地段：（）

岸邊集裝箱起重機(jī)的小車行走距離等于前伸距和軌距之和。（）

對(duì)于高速運(yùn)行的岸邊集裝箱起重機(jī)吊具有時(shí)還設(shè)有（）。

岸邊集裝箱起重機(jī)的（）屬于非工作性機(jī)構(gòu)。

岸邊集裝箱起重機(jī)的軌距一般為16~25m，有的可達(dá)到30m以上。（）

岸邊集裝箱起重機(jī)按運(yùn)行小車驅(qū)動(dòng)方式分，可分為（）三種。

目前集裝箱港口應(yīng)用最廣的吊具是伸縮式吊具。（）

岸邊集裝箱起重機(jī)就位要做到兩個(gè)“注意”。要特別注意在位于離箱區(qū)主通道較近位置與轉(zhuǎn)彎穿檔的集卡碰撞，該區(qū)域是橋吊與集卡碰撞的事故多發(fā)地段：（）

岸邊集裝箱起重機(jī)的小車行走距離等于前伸距和軌距之和。（）